Le regresa la corriente a BYD: Aumenta sus ganancias por primera vez en cinco trimestres

BYD, el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos , informó el primer aumento en sus ganancias en cinco trimestres, ya que el fuerte crecimiento de las exportaciones y la demanda de algunos de sus modelos más caros ayudaron a contrarrestar la desaceleración en China.

La ganancia neta del segundo trimestre aumentó 30 por ciento frente al mismo período del año anterior, a 8.200 millones de yuanes ($1.200 millones de dólares), según cifras calculadas a partir de los resultados del primer semestre publicados el viernes.

Las ganancias superaron ligeramente la estimación promedio de los analistas recopilada por Bloomberg, mientras que los ingresos cayeron inesperadamente alrededor de 3 por ciento, a 194.600 millones de yuanes.

Los resultados representan un impulso muy necesario para BYD , después de que la intensa competencia con rivales ágiles como Xiaomi y Xpeng . provocara un año de caída de las ganancias.

Ese escenario sustentó la agresiva expansión del gigante automotor chino en Sudamérica y Europa, donde el lanzamiento de nuevos modelos y la renovación de algunos de sus vehículos más populares están impulsando las ventas, con una mayor rentabilidad.

En un hito para la compañía, las ventas fuera de China aumentaron 34 por ciento , a 181.300 millones de yuanes en el primer semestre, lo que representó 53 por ciento del total y superó por primera vez los ingresos generados en la Gran China.

En China, el mayor mercado automotor del mundo, la desaceleración persiste.

La mayoría de los fabricantes, incluido BYD , registraron en julio una caída interanual de sus ingresos a pesar de ofrecer fuertes descuentos en los precios, según Bloomberg Intelligence.

En total, las ventas de vehículos de pasajeros en el país disminuyeron 21 por ciento el mes pasado, según la Asociación China de Automóviles de Pasajeros .

Mientras tanto, el gobierno está intensificando el escrutinio sobre la industria y prometió examinar de cerca los rápidos ciclos de desarrollo de los fabricantes para asegurarse de que no estén tomando atajos en materia de seguridad al lanzar nuevos modelos.

BYD vendió 1.81 millones de vehículos en los primeros seis meses del año, una cifra que la deja muy por debajo de su objetivo anual de entre 5 millones y 5,5 millones.

Los inversionistas centran ahora su atención en el segundo semestre de BYD.

Aunque las entregas de julio no encaminan a la compañía a su meta anual, analistas prevén un repunte de las ganancias de BYD durante el resto del año, a medida que resuelve sus problemas de producción y las exportaciones crecen.

Las estimaciones recopiladas por Bloomberg incluso apuntan a que las ganancias y los ingresos alcanzarán máximos históricos en el cuarto trimestre.