Nuevos trenes de pasajeros en México: Estas son las rutas que recorrerán 10 estados y sumarán 1,600 km

México busca recuperar los trenes de pasajeros con una red de alrededor de mil 600 kilómetros de nuevas vías que, de acuerdo con el Gobierno federal, permitirá conectar regiones, ciudades y comunidades de diez estados en los que habitan 41 millones de personas.

Durante la conferencia mañanera de este miércoles 23 de septiembre, Andrés Lajous , director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado , explicó que las nuevas rutas forman parte del plan para volver a conectar localidades que quedaron separadas del servicio ferroviario de pasajeros tras el proceso de privatización de los años 90 .

La finalidad es conectar zonas metropolitanas y grandes ciudades, pero también ofrecer alternativas para los viajes cotidianos hacia centros de trabajo, universidades y escuelas, además de contribuir a aliviar el congestionamiento en carreteras.

De acuerdo con las estimaciones, los nuevos trenes podrían transportar alrededor de 220 mil pasajeros diariamente y reducir en promedio 40 por ciento los tiempos de traslado .

Trenes de pasajeros en México: estas son las rutas en construcción De acuerdo con Lajous, el proyecto de trenes de pasajeros en México ya tiene 787 kilómetros en construcción , distribuidos en cuatro corredores principales: AIFA-Pachuca Ciudad de México-Querétaro Querétaro-Irapuato Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo Los trenes utilizarán vías destinadas al servicio de pasajeros y, en distintos puntos, aprovecharán derechos de vía ferroviarios existentes.

Las velocidades de diseño se ubican entre 160 y 200 kilómetros por hora , dependiendo de cada corredor.

Tren México-Pachuca: 45% de avance El corredor Ciudad de México-Pachuca , que conectará con el Aeropuerto Internacional ‘Felipe Ángeles’ (AIFA), es uno de los que presenta mayor avance con un 45 por ciento .

La ruta tendrá 58 kilómetros entre la Ciudad de México y Pachuca, además de infraestructura ferroviaria complementaria.

El proyecto contempla una vía doble, electrificada y confinada, con cuatro estaciones y cuatro paraderos.

También incluye subestaciones eléctricas, una base de mantenimiento y un complejo de talleres y cocheras.

La inversión prevista para este corredor es de alrededor de 47 mil 272 millones de pesos .

México-Querétaro lleva 31% de construcción El tren Ciudad de México-Querétaro registra un avance de 31 por ciento .

El proyecto contempla 232 kilómetros de conexión entre ambas ciudades y una inversión estimada en 143 mil 435 millones de pesos .

La obra incluye seis estaciones para pasajeros, zonas auxiliares de mantenimiento, una base de mantenimiento y un complejo de talleres y cocheras.