Semovi impone más obligaciones a nuevo contrato de Ecobici

[email protected] El nuevo contrato de Ecobici , adjudicado a la empresa 5M2 para operar y ampliar el sistema hasta 2036, contempla nuevas obligaciones para garantizar la disponibilidad de bicicletas, agilizar el mantenimiento y permitir a la Secretaría de Movilidad ( Semovi ) supervisar de forma permanente la calidad del servicio.

En conferencia de prensa, el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García , explicó que una de las principales diferencias respecto al contrato anterior, es que ahora la empresa estará sujeta a penalizaciones específicas por retrasos en la reposición de bicicletas y adquisición de refacciones.

“Los bienes e insumos pertenecían hoy al prestador del servicio.

No existían penalizaciones por retrasos en la reposición de bicicletas o en la adquisición de refacciones.

Sólo una de cada 10 bicicletas, el día de hoy, cuenta con localizador satelital”, señaló.

Lee también Ecobici llegará a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan; así será la expansión del sistema El secretario de Movilidad detalló que Ecobici crecerá de 9 mil 308 a 15 mil bicicletas, mientras que las cicloestaciones pasarán de 687 a mil 111.

El sistema también llegará a Iztapalapa , Iztacalco y Tlalpan , con lo que tendrá presencia en nueve alcaldías de la Ciudad .

El secretario de Administración y Finanzas, Juan Pablo de Botton, destacó que una de las mejoras previstas es la instalación de un nuevo taller de mantenimiento en la zona sur.

Esto permitirá que las bicicletas sean reparadas y reincorporadas al servicio con mayor rapidez; además, el contrato contempla un incremento en la disponibilidad de refacciones, algunas de las cuales deben ser importadas.

De acuerdo con el secretario de Movilidad, anteriormente la información disponible para la dependencia, sobre el estado del servicio de Ecobici, provenía principalmente de los reportes entregados por el propio proveedor.

Lee también Ecobici tendrá 62% más publicidad con su expansión: Clara Brugada; espacios estarán vinculados a cicloestaciones Con el nuevo contrato se establecerá un esquema de seguimiento que permitirá evaluar, entre otros aspectos, cuántas bicicletas están funcionando y cómo se está operando el sistema.

También se incorporarán nuevas herramientas para definir el rebalanceo de bicicletas mediante los llamados flujos de calor, con los que se podrán identificar las zonas que requieren un incremento en la disponibilidad de unidades.

A esto se suma la obligación de colocar localizadores satelitales en la totalidad de las unidades, a fin de combatir los robos.

“En total, el dato es que 17% de las bicicletas están fuera de servicio en este momento.