Guerra en Medio Oriente eleva precio de la turbosina; turismo mexicano mantiene su dinamismo

Aunque el precio de la turbación ha aumentado 26% en el último año la Aviación y el turismo en México siguen en aumento, dijo Isabel Chávez, gerente de comercio electrónico y marketing de Ya Vas, la agencia de viajes de Volaris.

“Tenemos esa necesidad de darnos un break, de tomar vacaciones y algo en lo que nos ha apoyado la aerolínea es en no restar beneficios a esta propuesta de valor.

Tan es así que el tema del combustible a Ya Vas no le pegó tan duro porque la tarifa que nos da Volaris para poderla empaquetar y hacerla opaca con el hotel nunca la modificó.

“Entonces, eso nos habla de que, aunque Volaris esté afectado, sabe que tiene un muy buen producto y el hecho de quitarle beneficios, es afectar directamente al cliente.

El no hacer eso, el no tomar esa decisión de empezar a quitar cosas y empezar a restar beneficios como la maleta o las tarifas, nos ha permitido mantener esa propuesta de valor frente a la crisis”, señaló la ejecutiva.

Como consecuencia de la guerra del medio oriente y la afectación en la oferta de los energéticos, el precio de la turbosina en México se ha visto afectado.

Los datos de Petróleos Mexicanos más recientes indican que en promedio en julio de 2026, el litro de turbosina costó 19.13 pesos, un aumento de 26.2%, respecto a los 15.16 pesos observados en el mismo lapso de un año antes.

Esta empresa cerró con un crecimiento de 127% en 2025 respecto a un año antes en cuestión de ventas.

Para este año la firma estima incrementar sus ventas 50% de forma anual, explicado a partir de una base de clientes más amplia y un aumento en los viajes.

Oportunidades con fusión Además desde dentro de la compañía en la agencia ya observan como una oportunidad el poder de negociación la probable fusión entre Volaris y VivaAerobus , compañías que en conjunto agrupan cerca del 70% del mercado de viajes por avión.

“De cara a lo que suceda, sabemos que está todo el tema de la fusión.

Todavía no tenemos mayor información, pero lo que puedo decir desde mi punto de vista personal y profesional es que necesitamos unir fuerzas para hacernos más grandes y el poder de negociación que pudieran tener dos aerolíneas líderes en el mercado frente a un gobierno, frente a esa incertidumbre, es mejor, mejora que vayamos en equipo, a que vayamos separados”, agregó Chávez.

Esta agencia ha cumplido siete años en el mercado y para el siguiente lustro busca aumentar hasta 10 veces su nivel de ventas, los cuales hasta ahora se han apoyado de destinos como Las Vegas, Puerto Vallarta, Ciudad de México, Cozumel, Guadalajara, Huatulco, San José del Cabo, Monterrey, Nueva York, Puerto Escondido, La Paz, Chihuahua, Mérida, Mazatlán, Tijuana, Orlando, Oaxaca y Acapulco.