Los autos son cada vez más tecnológicos y Nissan ya prepara a quienes tendrán que repararlos en México

Los autos que llegan a México tienen cada vez más tecnología, pero hay un problema menos visible que puede crecer junto con ellos: quién va a repararlos cuando necesiten servicio .

Nissan Mexicana busca atender una parte de ese reto desde las aulas.

La empresa donó más de 50 motores a planteles del Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (CONALEP), con equipos que servirán para que los estudiantes practiquen con componentes similares a los que encontrarán en un taller o en la industria.

La entrega beneficiará a más de 40 estudiantes de distintas regiones del país.

Los motores quedarán a disposición de los talleres de los planteles para reforzar las actividades académicas y la capacitación práctica .

La apuesta tiene una lógica sencilla: un alumno puede aprender los principios de un sistema en un libro, pero el trabajo sobre un motor permite conocer piezas, procesos y procedimientos que forman parte de la realidad de un técnico.

Motores de Nissan en CONALEP.

La necesidad no se limita a los motores de combustión.

La industria automotriz atraviesa una transformación tecnológica que exige nuevas capacidades en áreas relacionadas con digitalización y sistemas cada vez más complejos .

México cuenta con una industria de manufactura automotriz de gran escala, pero su capacidad para conservar competitividad también depende de que exista personal técnico con preparación suficiente para responder a esos cambios.

Ahí aparece uno de los retos menos visibles de la transición tecnológica: tener vehículos más sofisticados también eleva las exigencias para quienes deben darles mantenimiento.

Nissan lleva más de una década con programas que buscan acercar la educación a las necesidades de la industria .

Uno de ellos es Universidad Nissan , que este año cumplió diez años.

Desde su creación ha formado a 518 egresados de 14 generaciones, con una oferta académica relacionada con manufactura, finanzas y operación de la compañía.