Tesla enfrenta dudas sobre su robotaxi sin volante ni pedales: sus acciones caen

Las acciones de Tesla cayeron 6,54% hasta los 351,93 dólares , en una jornada marcada por las dudas regulatorias sobre el Cybercab , su robotaxi sin volante, pedales ni espejos convencionales.

El descenso coincidió con una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos, conocida como NHTSA, sobre la certificación del vehículo.

La revisión federal no concluye que el Cybercab sea inseguro ni establece un incumplimiento definitivo.

Sin embargo, pone bajo examen el modelo con el que Tesla busca ampliar su negocio de transporte autónomo: vehículos diseñados para realizar trayectos sin un conductor que pueda asumir el control .

A la vez, la empresa abrió un registro para personas y compañías interesadas en operar flotas o construir infraestructura para su futura red.

La NHTSA examina la certificación del Cybercab El Cybercab fue creado desde cero para operar como taxi autónomo.

A diferencia de otros robotaxis que parten de vehículos convencionales adaptados, elimina los mandos manuales .

No hay volante, pedales ni un mecanismo para que un pasajero o supervisor controle físicamente el automóvil durante el recorrido.

La NHTSA investiga cómo Tesla certificó que el modelo cumple las normas federales de seguridad.

La ausencia de esos controles puede requerir una exención en determinados vehículos comerciales.

Según la información disponible, la empresa no solicitó ese permiso, por lo que el regulador revisa el proceso seguido y los datos técnicos presentados por la compañía.

El caso surgió después de que Tesla iniciara la operación comercial del Cybercab en Austin, Texas.

La empresa tiene 314 robotaxis registrados en la ciudad, de los cuales 45 corresponden al modelo sin volante ni pedales .

Antes del despliegue del Cybercab, Tesla ya ofrecía viajes autónomos con unidades del Model Y.