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La propuesta para salvar empleos en Volkswagen Puebla: reducir los días de descanso de sus trabajadores

Xataka México ·
La propuesta para salvar empleos en Volkswagen Puebla: reducir los días de descanso de sus trabajadores

¿Qué tendría que ceder un trabajador para conservar su empleo? Para el Consejo Nacional de Organismos Empresariales (COE), una de las respuestas es un día de descanso al mes.

La agrupación propuso un esquema rotativo para los obreros de Volkswagen Puebla como una salida ante la crisis que ya provocó el recorte de 786 bases laborales.

La propuesta forma parte de un plan que el organismo llama “solidaridad sindical”.

La idea es sencilla en el papel: cada trabajador dejaría de acudir un día al mes a las líneas de producción, con un esquema que permitiría repartir esos días entre la plantilla y reducir la necesidad de eliminar puestos .

El COE considera que esta medida podría preservar los empleos sin cargar todo el ajuste sobre una parte de los trabajadores.

Fábrica de Volkswagen en Puebla, México.

El planteamiento llega en un momento complicado para la planta poblana.

El recorte de 786 bases ya puso sobre la mesa el tamaño del problema que enfrenta Volkswagen, pero el COE propone atenderlo desde varios frentes .

Uno de ellos consiste en reducir todavía más el Impuesto Sobre Nómina (ISN) que paga la armadora, con la intención de disminuir su carga operativa y favorecer la permanencia del personal.

Ahí aparece una primera contradicción.

Puebla ya tiene desde 2012 un esquema de apoyo fiscal para Volkswagen mediante el cual el gobierno estatal le reintegra cada mes 2.5% del ISN, de acuerdo con la plantilla de trabajadores que tributan en la entidad.

El COE plantea ampliar ese beneficio, aunque la información disponible no permite establecer cuánto empleo adicional conservaría una medida de este tipo ni si modificaría las decisiones productivas de la compañía.

Otra de las propuestas consiste en ayudar a Volkswagen a encontrar mercados alternos para sus vehículos de exportación y, con ello, recuperar puestos de trabajo.

El problema es que la principal salida para la producción de la planta ya tiene nombre y destino: Estados Unidos.

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