¿Te toca ir a la fiesta sin auto? Así queda el Hoy No Circula en CDMX y Edomex este viernes 9 de octubre
¿La buena noticia? Ya casi empieza el fin de semana. ¿La no tan buena noticia? El Hoy No Circula en la Ciudad de México y el Estado de México aplica con normalidad para este viernes 9 de octubre, así que toma precauciones.
Este viernes, los vehículos con engomado azul y terminación de placa 9 o 0 no pueden circular.
La r estricción del Hoy No Circula aplica para aquellos automotores que portan holograma 1 o 2 .
El programa Hoy No Circula regula el flujo vehicular y reduce emisiones contaminantes en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y 40 municipios del Estado de México que conforman la Zona Metropolitana del Valle de México.
Hoy No Circula Viernes, viernes 9 de octubre de 2026 Engomado Azul TERMINACIÓN PLACA 9 y 0 No circula HOLOGRAMAS 1 y 2 No circula 00 DOBLE CERO Circula 0 HOLOGRAMA 0 Circula ⌛ Horario: 5:00–22:00 hrs 📍 Aplica en: Zona Metropolitana del Valle de México Exentos: Eléctricos e híbridos · Motocicletas · Servicios de emergencia.
Horario de restricción: 5:00–22:00 horas.
Si deseas saber qué días del mes no puedes usar tu auto, entra a la página web del Hoy No Circula en CDMX y llena los datos para conocer cómo aplica el programa a detalle.
Contingencia ambiental: No hay restricciones extraordinarias activas, según el reporte más reciente del SIMAT .
La calidad del aire se mantiene en niveles adecuados para las actividades al aire libre.
Hoy No Circula CDMX y Edomex: ¿qué autos están exentos? Los vehículos exentos del programa Hoy No Circula en CDMX y Edomex este viernes son: Autos particulares con engomados que no sean Azul y terminaciones de placas que no sean 9 o 0.
Tractores agrícolas.
Maquinaria dedicada a las industrias de la construcción y minera.
Motocicletas.
Vehículos con peso bruto vehicular menor o igual a 400 kilogramos.
5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.elfinanciero.com.mx — el contenido pertenece a El Financiero.