Este carro ha vendido más de 60,000 unidades en México y no es por su diseño, es porque puede dar más de 30 km/l

Hay autos que necesitan una carrocería llamativa para llamar la atención.

Prius tomó otro camino en México .

Desde que llegó al país en 2010, más de 60,000 unidades han encontrado comprador, y buena parte de su historia se explica con un dato que sigue siendo difícil de ignorar: 31.1 kilómetros por litro de rendimiento combinado.

Para 2027, Toyota no cambia la fórmula mecánica que lo hizo conocido, pero sí agrega tecnología para que el Prius sea algo más que un auto que gasta poco combustible.

El sistema híbrido eléctrico (HEV) conserva un motor de combustión de 1.8 litros y cuatro cilindros en línea, acompañado por un motor eléctrico.

En conjunto entrega 138 caballos de fuerza .

La cifra que probablemente más interesa a quien paga la gasolina aparece después: 31.1 kilómetros por litro en ciclo combinado.

No es una promesa de autonomía eléctrica total ni convierte al Prius en un eléctrico.

Su propuesta sigue en otro punto: utilizar la energía eléctrica para reducir el consumo de combustible sin depender de una recarga mediante enchufe.

Toyota Prius 2027 en México Hay otro detalle que ayuda a entender por qué Prius mantuvo un lugar propio durante estos 16 años.

Puede utilizar cuatro modos de manejo: ECO, NORMAL, PWR y EV .

Este último permite que el auto funcione de forma 100% eléctrica bajo determinadas condiciones de manejo .

No siempre será posible circular así ni durante cualquier trayecto, pero la función forma parte de la estrategia híbrida que Toyota mantiene en este modelo.

Para 2027 , la novedad más relevante no está debajo del cofre.