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Economía

Estas son las marcas chinas de autobuses eléctricos que ya circulan en el Metrobús de CDMX

Expansión (Empresas) ·
Estas son las marcas chinas de autobuses eléctricos que ya circulan en el Metrobús de CDMX

En el Metrobús circulan autobuses eléctricos de fabricantes chinos como Yutong y BYD, mientras que otras marcas, como Sunwin y Zhongtong , aparecen vinculadas con unidades eléctricas incorporadas al sistema.

La expansión de estos vehículos se observa en distintas líneas del Metrobús, que ha sustituido unidades de diésel por autobuses eléctricos para trasladar pasajeros en corredores de alta demanda.

Los autobuses eléctricos de la Línea 3 del Metrobús BYD, presente en otras Líneas del Metrobús Yutong es una de las marcas chinas presentes en el transporte público capitalino, de acuerdo con la ficha oficial de Metrobús, sus unidades articuladas eléctricas operan en la Línea 3, que conecta Tenayuca con Pueblo Santa Cruz Atoyac.

Los autobuses tienen 18 metros de longitud, capacidad para 160 pasajeros y una autonomía anunciada de hasta 330 kilómetros.

Sus baterías se recargan durante la noche, en un periodo aproximado de tres horas y media.

En febrero de 2023 , el Gobierno de la Ciudad de México anunció la puesta en marcha de la Línea 3 eléctrica, con una flota de 60 autobuses articulados.

El proyecto convirtió a este corredor en uno de los principales referentes de la electrificación del transporte público de la capital.

El fabricante chino de vehículos eléctricos y baterías BYD también tiene presencia en el Metrobús.

El organismo identifica a esta marca entre las unidades eléctricas de la Línea 4 .

La ficha oficial describe autobuses de 15 metros de longitud, con capacidad para 130 pasajeros.

Su incorporación forma parte del proceso de sustitución de unidades de diésel por vehículos eléctricos en este corredor.

En febrero de 2026 , el Gobierno capitalino puso en marcha la ruta Quetzalcóatl , una ampliación de la Línea 4 que conecta la Glorieta de Amajac, sobre Paseo de la Reforma, con las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) .

El proyecto incorporó 19 autobuses eléctricos nuevos , con capacidad para 70 pasajeros y un recorrido de 29 kilómetros.

Sin embargo, el comunicado oficial del lanzamiento no especifica la marca de cada uno de esos vehículos, por lo que no es posible atribuir toda esa flota a BYD únicamente con esa fuente.

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