Italika 300Z: la primer motocicleta en la marca fabricada en México

Hablar de Italika en México es hablar de una marca que prácticamente creció junto con el mercado de motocicletas en nuestro país.

Nació en 2004 bajo Grupo Salinas con el fin de ofrecer un medio de transporte accesible para los mexicanos.

Más de 2 décadas después, la compañía comienza una nueva etapa con la Italika 300Z , la motocicleta más grande de la familia Z y un modelo que estrena una nueva plataforma producida en México.

“Este punto es importante porque el proyecto va más allá de presentar una nueva naked.

La intención de Italika es incrementar gradualmente el desarrollo propio, generar más propiedad intelectual y reducir su dependencia de plataformas provenientes de China.

La 300Z representa uno de los primeros pasos dentro de esa estrategia”.

Dirk Biehler, Director General de GS Motos Global.

Italika 300Z y el siguiente paso de Ensamblika La relación de Italika con la manufactura mexicana no es para nada nueva.

Apenas 3 años después de su llegada al mercado, la compañía inauguró Ensamblika , su planta de Toluca, Estado de México.

En 2023 se ensamblaron alrededor de 1.3 millones de motocicletas , mientras que la planta llegó a tener capacidad para producir hasta 4,500 unidades diariamente .

Desde 2008 se han ensamblado más de 10 millones de motocicletas en México.

Además, Ensamblika dejó de trabajar exclusivamente con Italika.

Las instalaciones también producen motocicletas de otras marcas, entre ellas Hero, Benelli y Morbidelli, como parte de una estrategia que ha ampliado la cantidad y complejidad de modelos producidos en México.

Y el tamaño de Italika ya no solamente puede medirse dentro del mercado nacional.