Manejamos el Kia EV3 de Nuevo León a Texas: cuánta batería aguanta.

El Kia EV3 es un SUV subcompacto eléctrico que desde julio se fabrica en Pesquería, Nuevo León , como el primer eléctrico de la marca hecho en México para todo Norteamérica.

Llega en dos versiones, desde 689,700 pesos , y la que manejamos homologa 605 kilómetros de autonomía.

La pregunta no era si llegaba a la carretera, sino con cuánta batería y cuántas paradas.

Fuimos a averiguarlo sin trucos de eficiencia, cargados de gente y con el aire acondicionado a tope todo el camino.

Está construido sobre la plataforma e-GMP de 400 voltios, la arquitectura dedicada del grupo, y eso explica lo que uno percibe al subirse: piso plano, cinco plazas reales y una sensación de espacio que el tamaño exterior no anticipa.

Un eléctrico hecho en México La novedad no es el auto: lo manejamos hace dos años en su versión coreana, cuando era candidato y después ganador del World Car of the Year 2025.

Lo nuevo es de dónde sale.

Se fabrica en la misma planta del K3 y el K4.

Detrás de esa decisión hay una inversión de 649 millones de dólares que no se agota en la línea de producción: incluye un parque solar de dos megawatts con plan de llegar a ocho para 2030, una planta de reciclaje que reutilizará cerca de 70% del agua tratada y recursos para infraestructura de carga pública en centros comerciales, universidades y distribuidores.

Ese último punto es el que más le conviene al comprador de un eléctrico.

Conviene precisar el alcance de ese “Hecho en México”: por ahora cerca de 25% de las piezas son de origen nacional, y la batería, uno de los componentes más caros, llega de Estados Unidos.

Es ensamble con integración nacional todavía parcial, algo esperable en el arranque de un proyecto así. ¿Cuánto cuesta el Kia EV3 en México? Al mercado mexicano llega en dos versiones.

La EX monta batería de 58.3 kWh con 436 kilómetros WLTP y cuesta 689,700 MXN ; la SXL , que fue la que manejamos, lleva batería de 81.4 kWh homologada en 605 kilómetros y cuesta 767,700 MXN .

Ambas comparten el motor delantero de 201 hp con 209 lb-pie de par, y garantía de ocho años o 160,000 kilómetros para la batería.