KIA EV3 a prueba: diseño futurista, autonomía de hasta 605 km y manejo del SUV eléctrico hecho en México

La nueva propuesta eléctrica de KIA sin duda es una de las opciones más interesantes del segmento, tanto por diseño y tecnología , pero sobre todo por desempeño.

Tras una semana de usar el EV3 en el uso cotidiano, resulta atractivo para la ciudad por sus dimensiones y especialmente por la gran respuesta del tren motriz.

Lo primero que llama la atención del EV3 es el diseño, ya que luce futurista pero con alma, en parte por el juego de ángulos en diferentes zonas de la carrocería además de la combinación de materiales y colores, especialmente en el verde claro de la unidad probada, pues resalta entre un mar de autos en colores neutros pero sin ser escandaloso.

Además del diseño, las dimensiones son excelentes ya que permiten estacionarse en lugares angostos o meterse por calles pequeñas sin la sensación de ir en un auto reducido en el interior, que es una de las cartas fuertes de este producto.

Parte de ello se debe a que la consola central no es la típica que conocemos, donde usualmente se coloca la palanca de cambios y hay un descansabrazos, sino que el piso queda prácticamente plano con algunos ajustes de modularidad para abrir los portavasos o colocar el celular, mientras que a la altura de los brazos existe una charola para poner el celular y botones que activan la cámara de reversa o los sensores de estacionamiento.

Interior y tecnología del KIA EV3 Sobre ello, KIA ha puesto especial atención en conservar controles físicos pese a lo modernas que son sus pantallas, pues existen acciones que son más ágiles si se realizan al mover una palanca.

En este caso, los ajustes del aire acondicionado se pueden realizar intuitivamente bajo la pantalla, que por cierto, es de casi 30 pulgadas si tomamos en cuenta el cuadro de instrumentos.

Junto con ello, las ventanas de gran tamaño y los colores claros de la cabina hacen que se sienta más apegado a una sala que a la cabina de un auto.

En el tablero, por ejemplo, hay tela gris y detalles en acabado satinado, lo que es diferente de la gran mayoría de autos modernos.

En la parte trasera no es la excepción, pues los respaldos tienen diferentes ángulos de inclinación, salidas de aire acondicionado y salidas USB-C.

En estos días con el EV3, mi familia tuvo la oportunidad de viajar en las plazas traseras y algo que mencionaron en varias ocasiones fue la cantidad de espacio para piernas disponible.

KIA EV3: un SUV eléctrico fabricado en México No es sorpresa que la industria automotriz esté migrando con mayor fuerza hacia la electrificación.

KIA ofrece, desde hace un par de meses, el EV3 , que es un SUV subcompacto con lo último en desarrollo de baterías junto con la calidad de manufactura mexicana, ya que se produce junto al K3 y K4 en Pesquería, Nuevo León.