Volvo XC60 y XC90 PHEV con más autonomía eléctrica

Volvo amplía su oferta de vehículos electrificados con el lanzamiento de nuevas versiones híbridas enchufables de largo alcance para las XC60 y XC90 .

Con esta renovación se busca ofrecer mayor capacidad de conducción eléctrica para los trayectos cotidianos.

Las nuevas variantes incorporan baterías de mayor capacidad integradas en el piso y motores eléctricos más potentes.

Con ello, la XC60 alcanza una autonomía eléctrica de hasta 200 kilómetros por carga, mientras que el XC90 ofrece hasta 160 kilómetros, cifras preliminares bajo el ciclo WLTP.

De acuerdo con Volvo, estos rangos representan más de dos veces y media la autonomía de las versiones híbridas enchufables existentes.

Cuando es necesario, el motor de gasolina entra en funcionamiento para ampliar la capacidad de recorrido.

Ambos modelos también se mantienen disponibles con motorizaciones mild hybrid, lo que permite a la compañía conservar distintas alternativas de electrificación dentro de su gama.

Lee también Volkswagen crea el auto eléctrico más eficiente del mundo: Mission Efficiency Nueva cara para el Volvo XC60 Además de la nueva mecánica híbrida enchufable, la Volvo XC60 recibe una actualización estética que refuerza su identidad escandinava.

El rediseño contempla cambios en la parte frontal y trasera, con una parrilla renovada, nuevos paragolpes, cofre, salpicaderas delanteras y diseños de rines.

Los faros Matrix LED con la característica firma luminosa del Martillo de Thor también evolucionan, mientras que las luces traseras y la compuerta posterior adoptan líneas horizontales que aportan una apariencia más sofisticada.

En el habitáculo, el SUV incorpora un tablero y paneles de puertas rediseñados, además de materiales como decoración de madera y tapicería de piel Nappa ventilada en determinadas configuraciones.

La iluminación interior de gama alta complementa la atmósfera de inspiración escandinava.

La actualización también incluye nuevas funciones de seguridad activa.

Entre ellas se encuentran la dirección automática de emergencia, el frenado automático de emergencia y alertas para detectar ciclistas cuando los ocupantes están por abrir una puerta.