Cárteles mexicanos roban autos de lujo a agencias en EEUU: así los rentan y cruzan a México, según LA Times

Los cárteles mexicanos trasladan miles de vehículos de alquiler desde Estados Unidos hacia México cada año para armar flotas de lujo destinadas a sus líderes y sus operaciones, mediante un esquema que combina rentas con identidades falsas, reclutamiento por redes sociales y complicidad de funcionarios del lado mexicano , reveló una investigación de Los Angeles Times .

El método más común documentado por el periodista Steve Fisher consiste en contratar, a través de redes sociales, a personas dentro de Estados Unidos para qu e renten un vehículo con su identidad real por un periodo de cinco días y contraten la cobertura de daños que incluye protección contra robo.

Al término del plazo, el reclutado no devuelve el vehículo en ventanilla: lo deja estacionado en el mismo lote de la agencia, con las llaves dentro, simulando una devolución normal.

Un operador del cártel llega después, recoge la unidad del estacionamiento y la conduce directo hacia la frontera sur, mientras la cobertura contratada protege al reclutado de responsabilidad económica directa.

En otros casos, los ladrones evitan intermediarios y rentan ellos mismos usando identidades robadas, ya sea en línea o en los kioscos automáticos de los aeropuertos, cubriéndose el rostro con cubrebocas para despistar a las cámaras de seguridad.

El sargento Juvey Mejía , del Departamento de Policía de Los Ángeles, explicó que los cárteles priorizan vehículos capaces de evadir a la Patrulla Fronteriza: “Cualquier vehículo capaz de transitar por terrenos difíciles para eludir a la Patrulla Fronteriza y así transportar droga”, dijo a Los Angeles Times .

“Mutant tanks” y el punto débil Entre los modelos que más buscan los grupos criminales figuran la Cadillac Escalade y las SUV de BMW para uso personal de los capos, además de camionetas resistentes como la Chevy Suburban, la Ford Raptor y modelos de Toyota para operaciones de campo.

Algunas de estas unidades son transformadas en vehículos artesanales conocidos como “mutant tanks”, en México como “vehículos monstruo”: se les agrega blindaje de acero pesado a prueba de balas, aberturas para disparar y soportes para armas, con el objetivo de enfrentar a cárteles rivales o a las fuerzas de seguridad.

El reportaje señala que la legislación de privacidad en California retrasa la capacidad de las rentadoras para localizar sus unidades.

A diferencia de otros estados, las compañías no pueden activar el GPS del vehículo hasta que se cumple el plazo de devolución y se contacta al arrendatario, un procedimiento que puede tardar días.

Sharky Laguana , propietario de Bandago Van Rentals, atribuyó a este vacío legal buena parte del problema.