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Ernesto Laguardia revive historia del yate donde murió Emilio Azcárraga Milmo

Infobae México ·
Ernesto Laguardia revive historia del yate donde murió Emilio Azcárraga Milmo

Fue diseñado para ser veloz, cruzó seis veces el Atlántico y terminó siendo el lugar donde murió Emilio Azcárraga Milmo .

El yate Eco , propiedad del fundador de Televisa durante sus últimos años, escondía además una curiosa conexión con la Segunda Guerra Mundial.

La historia del lujoso navío volvió a salir a la conversación cuando Ernesto Laguardia habló sobre “El Tigre” durante una charla de madrugada en La Casa de los Famosos México.

Antes de hablar del yate, los habitantes ( Cinthya Klitbo, Memo Schutz, Mariana Ochoa ) recordaron cómo era encontrarse a “el Tigre” en los pasillos de la empresa, su trato, las fiestas en Los Pinos y el peso que tenía su presencia entre los trabajadores.

Entre uno de los giros de la conversación, Ernesto Laguardia recordó el gran cariño que “El Tigre” le tenía a su yate ECO por la conexión histórica que poseía, además de que había sido hecho exclusivamente para él.

Luego el actor recordó que ese fue el lugar donde el CEO finalmente murió.

El astillero alemán construyó también el acorazado Bismarck El yate se llamó originalmente Eco y Azcárraga Milmo lo adquirió en 1991 .

Costó 2,000,000 de dólares , más un pago mensual de 50,000 pesos por los servicios del Club de Yates Acapulco.

El dato que conecta al yate con la Segunda Guerra Mundial tiene que ver con su constructor, la firma alemana Blohm+Voss, con más de 100 años de historia en la fabricación de barcos.

Ese astillero construyó también el Bismarck, el acorazado insignia de la marina nazi que la Royal Navy británica hundió en 1941.

El diseño del yate estuvo a cargo de Martin Francis , mientras que los interiores, de estilo art decó, fueron obra de François Zuretti, quien se inspiró en el hotel Mamounia de Marrakech, Marruecos.

La revista BOAT International documentó una anécdota surgida durante las pruebas de navegación del Eco en el mar Báltico, cuando los motores fallaron y el sistema de escape expulsó humo oscuro y restos metálicos.

Un representante de Blohm+Voss le dijo entonces al diseñador Martin Francis : “Recuerda, nosotros construimos el Bismarck”.

Francis respondió: “Todos sabemos lo que le pasó al Bismarck”.

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