Fiat muda nomes e apresenta os novos Pulse e Fastback na Europa
A Fiat apresentou no Salão do Automóvel de Paris, em 12 de outubro, dois SUVs que antecipam o futuro de sua linha no Brasil.
Batizados de Grizzly e Grizzly Fastback na Europa, os modelos são os sucessores esperados de Pulse e Fastback por aqui e chegam com uma proposta mais familiar, carroceria renovada e diferentes opções de motorização.
Os dois veículos utilizam a plataforma Smart Car, da Stellantis, e compartilham elementos com os Citroën Aircross e Basalt , mas receberam identidade visual própria.
A dianteira tem faróis com elementos pixelizados, enquanto o logotipo da Fiat aparece em destaque.
Na traseira, as lanternas seguem a mesma linguagem visual, com detalhes que variam conforme a versão.
A nova dupla também cresce em dimensões e aposta em mais espaço para passageiros e bagagens.
A gama europeia prevê motores a combustão, versões híbridas leves e configurações totalmente elétricas.
Embora os carros indiquem o caminho da Fiat para os próximos anos, a configuração brasileira ainda depende de confirmação oficial .
Fiat Grizzly será o sucessor do Pulse O Grizzly é o SUV de carroceria convencional e mede cerca de 4,40 metros de comprimento , com porta-malas de 545 litros.
O modelo mantém dimensões adequadas para o uso familiar, mas avança em espaço e capacidade de carga em relação ao Pulse atual.
O desenho quadrado , com elementos visuais inspirados no Grande Panda, dá ao utilitário uma aparência mais robusta.
Na Europa, o Grizzly terá opções a gasolina, híbridas e elétricas , incluindo uma versão híbrida leve de 145 cv apresentada no acabamento La Prima.
A Fiat ainda não divulgou todos os números de desempenho, consumo e autonomia para cada configuração.
A expectativa é que o modelo sirva de base para a próxima geração do Pulse no Brasil, mas a marca não confirmou oficialmente todos os detalhes da adaptação nacional.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em canaltech.com.br — o conteúdo pertence a Canaltech.