VW traz elétrico que roda 800 km por carga e bateu 3 recordes de eficiência

Nesta segunda-feira (14), a Volkswagen apresentou o Mission Efficiency , um protótipo elétrico que estabeleceu três recordes mundiais simultâneos de aerodinâmica e eficiência energética.

Projetado para redefinir os limites da mobilidade elétrica sem recorrer a custos proibitivos, o cupê de configuração 2+2 conseguiu rodar quase 800 km de autonomia em condições ideais de teste e registrou um coeficiente de arrasto de apenas 0,158 Cd , o menor já alcançado por um veículo homologado para rodar nas ruas.

Leia Mais Volkswagen confirma chegada do ID.4 ao Brasil com vendas ainda em 2026 Geely EX2 será produzido no Brasil ainda este ano; veja detalhes BMW iX3 terá maior autonomia entre os carros elétricos vendidos no Brasil Ao longo de sua concepção, o modelo estabelece uma ponte direta com o passado da VW.

O Mission Efficiency é considerado o sucessor espiritual do icônico Volkswagen XL1 (2013), resgatando a filosofia de buscar a eficiência máxima , mas agora adaptada para a era da eletrificação e da produção em grande escala.

Testes reais e marcas históricas VW Mission Efficiency é o carro de rua com o menor coeficiente de arrasto da história (0,158 Cd), superando seu antecessor, o VW XL1 • Divulgação VW Em uma viagem de teste oficialmente documentada cobrindo 1.278,36 km entre o Centro de Desenvolvimento da Volkswagen em Wolfsburg, na Alemanha, e a capital austríaca Viena, passando pela Polônia e pela República Tcheca, o modelo registrou um consumo real de 6,89 kWh/100 km (ou 7,51 kWh/100 km considerando as perdas de recarga).

Com velocidade média de 67 km/h e máxima de 138 km/h, a bateria de 54,9 kWh foi recarregada apenas uma vez durante todo o trajeto.

Ao chegar a Viena, o carro ainda marcava 164 km de autonomia restante no painel.

Já em testes de velocidade constante a 68 km/h sem o uso de ar-condicionado, o consumo caiu para 6,48 kWh/100 km.

As aparências enganam Trocar imagem Trocar imagem 1 de 7 Trocar imagem Trocar imagem 2 de 7 ID.Polo: Volkswagen revela nova geração do hatch em versão elétrica • Ingo Barenschee/Divulgação Trocar imagem Trocar imagem Trocar imagem 3 de 7 ID.Polo: Volkswagen revela nova geração do hatch em versão elétrica • Divulgação Trocar imagem Trocar imagem Trocar imagem Trocar imagem Trocar imagem 4 de 7 ID.Polo: Volkswagen revela nova geração do hatch em versão elétrica • Divulgação Trocar imagem Trocar imagem 5 de 7 Novo ID.

Cross • Divulgação / VW Trocar imagem Trocar imagem Trocar imagem 6 de 7 Novo ID.