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Honda Twin chega ao Brasil com motor de 1084cc e controle de tração

A Tarde ·
Honda Twin chega ao Brasil com motor de 1084cc e controle de tração

A Honda confirmou os preços e as especificações técnicas da linha CRF1100L Africa Twin 2026 para o mercado brasileiro.

A motocicleta chega com tabela inicial de R$ 85.500,00 na versão de entrada com transmissão manual, alcançando R$ 116.513,00 na opção Adventure Sports com câmbio automático DCT (valores sugeridos sem frete).Motorização e especificações de desempenho Honda Africa Twin 2026 - Foto: Divulgação Honda A linha utiliza o motor bicilíndrico em paralelo de 1.084 cm³, com duplo comando no cabeçote (DOHC) e refrigeração líquida.

O propulsor desenvolve 99,3 cv de potência a 7.500 rpm e 10,9 kgf.m de torque a 5.250 rpm.Opções de transmissãoCâmbio manual: 6 velocidades, focado em pilotagem tradicional em vias pavimentadas e terra.Câmbio DCT: dupla embreagem com trocas automáticas ou seleções manuais por gatilhos no guidão.Tecnologia, eletrônica e ciclística Honda Africa Twin 2026 - Foto: Divulgação Honda A linha 2026 agrega um pacote tecnológico avançadoPainel TFT de 6,5 polegadas: tela sensível ao toque com conectividade Apple CarPlay e Android Auto.Rodas e pneus: a versão padrão conta com rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, agora com tecnologia tubeless (pneus sem câmara).Modos de pilotagem: seis opções disponíveis — Tour, Urban, Gravel, Off-Road, e dois modos personalizáveis (User 1 e User 2).Ajustes eletrônicos: controle de tração (HSTC) em sete níveis, controle de empinada em três níveis e freios ABS atrelados à IMU de seis eixos, com calibração off-road.Ergonomia e conforto: para-brisa com ajuste manual em cinco posições, assento com regulagem de altura e piloto automático de série (cruise control).Preços por versão da linha Africa Twin 2026 Honda Africa Twin 2026 - Foto: Divulgação Honda CRF1100L Africa Twin (câmbio manual - 6 marchas): R$ 85.500,00CRF1100L Adventure Sports DCT (câmbio automático): R$ 116.513,00

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.

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