Desgaste irregular do pneu: entenda o que causa e saiba como evitar

Uma das principais partes de todos os carros são os pneus, visto que, sem eles, o veículo não se move.

Porém, muitas vezes esquecemos de checar a saúde dessas peças e, consequentemente, precisamos arcar com um pneu furado em um momento inesperado.Um dos principais casos desse dano é o desgaste irregular do pneu, que pode ter diversos tipos de causas, mas as consequências são certeiras: um furo no pneu e o pagamento de uma nova peça.No episódio deste domingo, 16, do quadro “Mecânico Legal”, vamos explicar o porquê de o pneu desgastar irregularmente e também mostrar como resolver esse problema para evitar maiores gastos.O que causa o desgaste irregular do pneu?O desgaste acentuado na borda de um pneu é um problema comum e quase sempre está ligado à falha do alinhamento das rodas ou em componentes de suspensão.

Desgaste irregular de pneus - Foto: Reprodução Veja as principais causas do desgaste irregular1.

Cambagem negativa em excesso.O que é: A cambagem é o ângulo de inclinação vertical da roda em relação ao chão.

Quando há cambagem negativa, a parte superior do pneu fica inclinada para dentro (em direção ao motor/chassi).O efeito: O peso do veículo se concentra fortemente na borda interna da banda de rodagem, acelerando o desgaste desse lado.2.

Divergência incorreta das rodas.O que é: O alinhamento horizontal das rodas.

A divergência ocorre quando as partes da frente dos pneus estão ligeiramente apontadas para fora.O efeito: ao rodar, o pneu é continuamente "arrastado" no asfalto de lado, raspando com maior intensidade o bordo interno.

Desgaste irregular de pneus - Foto: Reprodução 3.

Componentes de suspensão e direção gastos.Peças de suspensão desgastadas não conseguem manter as rodas na posição correta enquanto o veículo se movimenta.

As principais vilãs são:Buchas das bandejas/braços de suspensão: se estiverem rasgadas ou com folga, alteram o ângulo da roda sob esforço.Pivôs e ponteiras de direção: folgas nesses pontos desalinham o sistema com o carro em movimento.Amortecedores ou molas cansadas: se a suspensão arria (rebaixa por desgaste das molas), a geometria muda automaticamente para cambagem negativa.4.