Montadoras abrem investigações após demissão em massa em fornecedora chinesa

Montadoras globais, incluindo a Volkswagen AG , a Mercedes-Benz Group AG e a BMW AG , iniciaram investigações de compliance contra um importante fornecedor chinês de peças automotivas devido a alegações de abusos trabalhistas envolvendo mais de 100 recém-formados contratados.

As investigações têm como alvo a Changzhou Xingyu Automotive Lighting Systems Co.

Ltd , empresa listada em Xangai e que atualmente busca uma listagem de ações em Hong Kong.

A Xingyu teria demitido abruptamente os recém-formados ou os forçado a trabalhar em linhas de montagem pouco depois da contratação.

O caso destaca o conflito entre as práticas trabalhistas das empresas chinesas e os padrões cada vez mais rigorosos de ESG –ambiental, social e de governança– exigidos pelas montadoras globais em suas cadeias de suprimentos.

Na 3ª feira (1º.set.2026), a Volkswagen confirmou que havia iniciado uma investigação especial de compliance sobre a Xingyu após reclamações dos recém-formados.

A montadora alemã afirmou que proteger os direitos trabalhistas é um princípio fundamental que abrange toda a sua cadeia de suprimentos, marcando a 1ª resposta oficial de uma grande montadora estrangeira em relação ao incidente.

A Mercedes-Benz abriu uma investigação interno por meio de seu escritório de compliance corporativo, classificando o episódio como uma grave violação da cadeia de suprimentos, de acordo com capturas de tela do registro do caso que circulam nas redes sociais.

A BMW iniciou uma análise semelhante depois de receber documentos apresentados por um denunciante.

A Mercedes-Benz não comentou publicamente a investigação.

A controvérsia começou no início de agosto, quando a Xingyu ordenou que 107 recém-formados –a maioria com mestrado e contratados para funções de pesquisa e desenvolvimento– deixassem a empresa apenas 1 mês depois de iniciarem o trabalho.

Os funcionários receberam um ultimato: aceitar meio mês de salário como indenização ou ser transferidos para o trabalho na linha de produção da fábrica, com a remuneração alterada para um sistema de pagamento por peça.

Todos os 107 funcionários foram, por fim, obrigados a deixar a empresa.

Um ex-funcionário da Xingyu disse que transferir funcionários indesejados para a linha de montagem e estabelecer cotas de produção inalcançáveis é uma prática recorrente da empresa para pressionar os trabalhadores a pedir demissão sem indenização.