Trator agrícola troca a lavoura por pista de Fórmula 1 e bate recorde de volocidade: Valtra Série T com motor 7.5 de seis cilindros atinge 87 km/h e estabelece marca de 3min36,4s no circuito Red Bull Ring.

Trator Valtra Série T - Divulgação O trator Valtra Série T de sexta geração alcançou 87 km/h e completou uma volta no Red Bull Ring, na Áustria, em 3min36,4s durante uma demonstração com a fabricante de pneus Nokian Tyres.

Segundo a Valtra, a velocidade foi verificada pela Red Bull Racing, e o tempo representa a volta mais rápida registrada por um trator naquele circuito de Fórmula 1.

A distinção é importante: o resultado anunciado corresponde a uma marca de volta para tratores naquela pista, não ao recorde mundial de velocidade da categoria.

A publicação The Drive observou que não encontrou registros anteriores de outros tratores no traçado, o que limita a comparação com eventuais adversários.

Os 87 km/h superam a configuração comercial A velocidade atingida no autódromo não corresponde à oferecida aos compradores.

A documentação da nova geração informa configurações de transporte de 40, 50 ou 57 km/h, conforme especificação e regras locais.

Portanto, o pico da demonstração ficou 30 km/h acima da opção comercial mais rápida.

A Valtra descreve a máquina como um trator de produção destinado ao trabalho agrícola.

Isso, porém, não significa que todas as configurações utilizadas no teste sejam iguais às entregues ao cliente.

O comunicado sobre o desafio não detalha integralmente eventuais alterações de calibração, limitadores, transmissão ou preparação dos pneus para a pista.

Também não apresenta um protocolo completo de homologação esportiva, com regulamento da categoria, histórico de tentativas e condições comparáveis.

A evidência divulgada sustenta a demonstração e os números anunciados pela empresa, mas não permite transformar o feito em superioridade comprovada sobre tratores concorrentes.

Trator Valtra Série T – Divulgação Trator Valtra Série T – Divulgação Motor 7,5 litros entrega até 1.184 Nm O conjunto mecânico da geração é o AGCO Power CORE75, diesel de seis cilindros e 7,5 litros.

No T236, topo da linha apresentada, a fabricante declara até 245 hp e 1.184 Nm de torque, equivalentes a aproximadamente 120,7 kgfm.