Fiat lança versão 2027 para Argo que vai conviver com modelo X
A Fiat fará o movimento usado, porém não inédito, de colocar duas gerações do mesmo carro à venda no mesmo momento.
O modelo em questão será o Fiat Argo X, que será vendido juntamente com o Argo 2027.Vale ressaltar que esse movimento já aconteceu duas vezes com a montadora italiana, com o Uno e o Palio.
Porém, com essa movimentação, o Argo comum será lançado em versão única para a linha 2027.Qual será a versão do Fiat Argo 2027?De acordo com a Fiat, a versão única que chegará à linha 2027 será o Argo Drive 1.0, que vai poder ser comprado por R$ 98.990.Enquanto isso, as versões que custam acima de R$ 100 mil ficarão a cargo da nova geração, que deve ser apresentada oficialmente no fim deste ano.
Veja tudo sobre o Fiat Argo Drive 1.0 2027Motorização, autonomia e câmbioNo que tange aos assuntos de motorização, o modelo 2027 não terá nenhuma mudança em relação à linha 2026, seguindo equipado com o motor 1.0 aspirado flex da família Firefly, com três cilindros e injeção direta de combustível.Tal conjunto é capaz de gerar 71/75 cv de potência e 10/10,4 kgfm de torque (gasolina/etanol), sempre com câmbio manual de cinco marchas e tração dianteira.De acordo com o Inmetro, o Fiat Argo Drive atualmente possui a seguinte autonomia:Com gasolina: 13,6 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada;Com etanol: 9,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada.
Foto: FIAT Principais equipamentosDesign ExteriorFaróis com assinatura de LED e spoiler traseiro;Retrovisores na cor da carroceria e rodas de aço com calotas (185/60 R15).Interior e TecnologiaCentral multimídia de 7’’ com suporte a Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Bluetooth e porta USB;Painel analógico com tela TFT de 3,5’’ para o computador de bordo (medindo consumo médio, instantâneo e autonomia);Acabamento interno escurecido em plástico duro, contendo porção em tecido nos apoios de braço das portas;Volante multifuncional com comandos de mídia, chamadas e painel, contando apenas com ajuste de altura.
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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.