Gestão Nunes executou 58,6% das partidas de ônibus previstas no dia do segundo turno em SP

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A gestão do prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes ( MDB ), disponibilizou 58,6% das partidas de ônibus previstas para o domingo de segundo turno, no último dia 25, na capital paulista. De 163.015 viagens programadas, 95.552 foram monitoradas.

Os dados constam em documento disponibilizado pela SPTrans, empresa pública que gerencia o transporte público na capital, ao Tribunal Regional Eleitoral de São Paulo (TRE-SP) no âmbito de uma ação civil pública, nesta terça-feira (27).

Os números, obtidos via sinal GPS dos veículos, mostram que a gestão municipal não atendeu à determinação da Justiça Eleitoral de manter 100% da frota em funcionamento no dia de votação. O sistema transportou cerca de 3,2 milhões de passageiros no domingo, de acordo com a SPTrans.

Em nota, a gestão afirmou que a SPTrans aplicou mais de R$ 1 milhão em multas às empresas de ônibus que descumpriram a quantidade de viagens programadas, conforme determinação judicial de colocar 100% da frota de ônibus nas ruas.

A gestão reiterou que não foi verificada insuficiência de transporte público no segundo turno pelo presidente do TRE-SP, e que o Ministério Público se manifestou contra o prosseguimento da ação popular movida por parlamentares do PSOL sobre o mesmo assunto.

Nesta terça, o prefeito havia afirmado que 71% da frota de ônibus circulou pela cidade no segundo turno, e foram disponibilizados 8.814 ônibus de um total de cerca de 12 mil veículos.

O documento enviado ao TRE a que a Folha teve acesso mostra que a região central foi a mais proporcionalmente afetada pela defasagem entre a quantidade de viagens programadas e as monitoradas pela SPTrans.

Em todas as áreas da capital, houve menos transporte que o esperado. Na zona leste, onde há maior concentração de passageiros, foram realizadas 35 mil das 61,3 mil partidas previstas.

Os dados mostram também que a movimentação de passageiros se concentrou principalmente no período da manhã. O pico ocorreu às 9h, com 287 mil passageiros, seguido das 10h, com 283 mil, e das 11h, com 275 mil.

Às 8h, já haviam sido registrados 251 mil passageiros, mostrando que a demanda cresceu rapidamente nas primeiras horas do dia e permaneceu elevada até perto do meio-dia. Depois desse intervalo, o fluxo passou a cair, o que indica que a maior pressão sobre o sistema ocorreu justamente entre 8h e 11h, horários próximos à abertura das seções eleitorais.

Após o pico da manhã, houve um segundo aumento de partidas monitoradas às 17h, horário em que as urnas tiveram o horário de funcionamento estendido até as 19h.

Em relação ao número de passageiros transportados, foi registrada queda acentuada a partir das 10h e, às 17h, houve 144,3 mil pessoas transportadas, a metade do pico das 9h, quando havia 286,9 mil passageiros nos ônibus.

A falta de transporte público, relatada principalmente nas cidades de São Paulo e Salvador, levou o ministro Cristiano Zanin, do STF (Supremo Tribunal Federal), a estender o horário de votação até as 19h em todo o país. Posteriormente, a determinação ficou restrita às seções eleitorais que ainda estavam abertas .