134 km de duplicação, 83 km de faixas extras e 51 correções de traçado vão transformar a rodovia mais temida de Minas Gerais, que atravessa as serras do estado
Uma rodovia cercada por montanhas e curvas estreitas será modernizada para facilitar o transporte entre Belo Horizonte e o leste de Minas Gerais.
A BR-381 entrou em uma concessão que prevê aproximadamente R$ 10 bilhões entre investimentos e custos operacionais, com 134,27 km de duplicações e cerca de 83 km de faixas adicionais.
O contrato...
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