Marca chinesa investe em SUV gigante para conquistar o Brasil

A Jetour prepara uma novidade de peso para o mercado brasileiro de automóveis.

O G700 será apresentado pela primeira vez no país nesta semana, durante um evento em Interlagos, em São Paulo, entre os dias 26 e 30 de agosto.

O SUV híbrido plug-in de grande porte será uma das principais atrações da fabricante e já tem lançamento comercial confirmado no Brasil até o final deste ano.Com a chegada do novo modelo, a Jetour terá no país seu veículo mais sofisticado e caro, ficando acima dos atuais S06, T1 e T2.SUV tem mais de 5 metros e leva seis pessoasO G700 foi desenvolvido com uma proposta que também contempla o uso fora de estrada.

O modelo possui visual robusto, carroceria com linhas retas e estepe fixado na tampa traseira.Na configuração internacional, o SUV mede 5,20 metros de comprimento, 2,05 metros de largura e 1,96 metro de altura.

O entre-eixos é de 2,87 metros.O espaço interno é dividido em três fileiras e pode acomodar seis ocupantes.

Na segunda fileira, há dois bancos individuais.Entre os equipamentos disponíveis em outros mercados estão bancos com apoio para as pernas, aquecimento, ventilação e função de massagem.

O modelo também pode contar com sistema de áudio premium, suspensão a ar e amortecedores com controle eletrônico.A configuração que será comercializada no Brasil ainda não foi detalhada pela fabricante.

Jetour G700 - Foto: Divulgação | Jetour Motor 2.0 turbo trabalha com dois elétricosUm dos principais atrativos do G700 está no conjunto mecânico.

No mercado internacional, o SUV utiliza um motor 2.0 turbo a gasolina combinado a dois motores elétricos, além de tração integral.Os dados divulgados anteriormente pela Jetour apontam para uma potência combinada de 761 cv.

A fabricante, entretanto, ainda precisa confirmar se os números e a configuração serão mantidos na versão destinada ao Brasil.O sistema utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 34,1 kWh.

Jetour G700 - Foto: Divulgação | Jetour UV pode chegar a 1.000 km de autonomiaSegundo os dados da configuração global, o G700 consegue rodar aproximadamente 100 km somente com energia elétrica, considerando o ciclo WLTC.Com a combinação entre os sistemas elétrico e a combustão, o alcance total informado chega a 1.000 km.O desempenho também chama atenção.

Mesmo sendo um SUV com mais de cinco metros de comprimento, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos.G700 ficará acima do T2 XWDPelo tamanho, acabamento e conjunto híbrido, o novo SUV ocupará uma posição superior à do T2 XWD dentro da linha da Jetour.A proposta coloca o G700 na disputa por consumidores de modelos como o Denza B5 e os SUVs da linha Tank, da GWM.Apesar da confirmação da chegada ao Brasil, a Jetour ainda não divulgou o preço do G700 nem informou qual versão será oferecida no mercado nacional.