Alta do combustível reacende temor de revolta social na França

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Cem euros enchem um tanque, e acabou. Com essa conta, Sophie Binet, secretária-geral da CGT (Confederação Geral do Trabalho), maior central sindical francesa, desqualificou nesta quarta-feira (23) o pacote anunciado na véspera pelo governo contra a alta dos combustíveis. Ela reforçou a convocação para os protestos marcados para o dia 29, por salários, serviços públicos e custo de vida.

O pacote, de cerca de € 450 milhões, dá um novo cheque de € 100 a quem usa o carro para trabalhar e tem renda modesta, agora 5,5 milhões de pessoas, 2,5 milhões a mais que em abril (os critérios foram afrouxados). Da primeira vez, só metade dos potenciais beneficiários se deu ao trabalho de pedir o dinheiro. O governo descarta congelar preços, como querem sindicatos e parte da esquerda.

O litro do diesel chegou a € 2,41 (cerca de R$ 14) na média francesa nesta semana, recorde histórico. O barril do Brent, referência internacional, que valia US$ 75 no início de julho, voltou a passar dos US$ 100 em 8 de setembro, e o consumidor reagiu: entre os dias 11 e 20, os franceses compraram 30% menos combustível do que nos dez primeiros dias do mês, segundo o Le Monde. Com a eleição presidencial a sete meses e o déficit público a caminho de 5,4% do PIB, o primeiro-ministro Sébastien Lecornu faz as contas com um fantasma na cabeça.

Os coletes amarelos (gilets jaunes) nasceram em novembro de 2018 contra um aumento de imposto sobre os combustíveis . Bloquearam rotatórias e estradas por meses, levaram confrontos a Paris sábado após sábado e só perderam fôlego depois que o presidente Emmanuel Macron desistiu do imposto e liberou cerca de € 10 bilhões (R$ 58,8 bilhões) em medidas. Hoje, 88% dos franceses acham possível uma revolta parecida. Na sexta (18), Macron reuniu no Palácio do Eliseu os líderes partidários e os candidatos à Presidência para discutir a crise internacional e os preços dos combustíveis. Daí a lógica do governo: gastar algumas centenas de milhões agora sai mais barato que apagar um incêndio depois.

Do outro lado do Reno, o diesel bateu recorde em 17 de setembro, a € 2,47 (R$ 14,52) o litro, e o preço chega no pior momento do chanceler alemão, Friedrich Merz, que acumula derrotas em eleições estaduais e enfrenta pressão crescente para renunciar. No Reino Unido, o diesel está a menos de 2 pence do recorde de 2022, e o primeiro-ministro, Andy Burnham, é pressionado a socorrer as famílias de baixa renda. Na União Europeia, esse combustível responde por mais de 40% do consumo de petróleo, o dobro da fatia americana.

O frio chega com os estoques europeus de gás perto de 70% da capacidade; nos últimos cinco anos, nesta época, passavam dos 80%. O presidente americano, Donald Trump, culpa o presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, pelos ataques às refinarias russas , que tiraram diesel do mercado.