McLaren confirma SUV para rivalizar com Ferrari Purosangue

A McLaren Automotive confirmou oficialmente o desenvolvimento de seu primeiro SUV , encerrando anos de especulações e quebrando um tabu histórico da fabricante britânica.

O anúncio integra um novo programa de investimentos de 500 milhões de libras (cerca de R$ 3,5 bilhões) no Reino Unido, financiado pelo fundo de investimento soberano do governo de Abu Dhabi.

O novo modelo chegará ao mercado até o final da década (2029) para rivalizar diretamente com os concorrentes de peso do segmento de ultra-luxo e alta performance: Ferrari Purosangue , Lamborghini Urus e Aston Martin DBX .

Leia Mais Pedidos de novas Mercedes GLE e GLS são liberados na Europa Range Rover lança "linha de entrada" que custa mais de um milhão de reais Renault e Geely aprontam EX5 EM-i, primeiro carro nacional da parceria McLaren Technology Center (MTC), a sede da McLaren, em Woking, na Inglaterra • Divulgação McLaren Durante a década passada, a antiga gestão da McLaren rejeitava categoricamente a ideia de produzir um SUV para não diluir o DNA de superesportivos da marca.

A mudança de rumo consolidou-se sob o comando do CEO Michael Leiters, executivo com passagens pela Porsche e pela própria Ferrari, onde participou do desenvolvimento de modelos como o Cayenne e o Purosangue, e após a reestruturação acionária conduzida pelo grupo CYVN Holdings.

Embora a fabricante não tenha divulgado dados técnicos oficiais sobre o futuro SUV, o veículo deve contar com quatro portas, espaço para até cinco ocupantes e tração integral impulsionada por um conjunto mecânico híbrido.

A estrutura do SUV pode ainda utilizar uma arquitetura em fibra de carbono derivada dos carros de corrida da marca.

Motores próprios e produção em solo britânico McLaren anuncia investimento de 500 milhões de libras para desenvolver novo SUV e componentes internos in-house • Divulgação McLaren Além do SUV, o pacote de £ 500 milhões (aproximadamente R$ 3,6 bilhões) viabilizará uma transformação operacional na fabricante.

Pela primeira vez na história da McLaren, os motores e transmissões das próximas gerações de veículos serão projetados e construídos internamente no Reino Unido, encerrando a parceria histórica com fornecedores fabris externos.

A nova fase começará com o desenvolvimento de dois motores inéditos focados em eletrificação híbrida .

Para suportar o aumento de volume, a empresa planeja construir uma nova unidade de montagem de veículos no país e ampliar as operações do McLaren Production Centre, em Woking, e do centro de tecnologia em fibra de carbono, em South Yorkshire.

O plano de expansão também integra instalações recém-inauguradas, como o centro de design em Bicester e a pista de testes nas Midlands.