Condé explica "dobra" na direita do Remo e elogia Vitor Bueno: "Tirou coelho da cartola"
Internacional 1 x 1 Remo | Gols | 23ª rodada | Brasileirão 2026 O técnico Léo Condé explicou as mudanças estruturais que promoveu no lado direito do Remo para o confronto contra o Internacional, no Beira-Rio.
Em busca de equilíbrio defensivo e poder de construção, o treinador optou por recuar Yago Pikachu para a lateral e utilizar Marcelinho em uma função mais avançada.
Além da tática, o comandante azulino destacou a importância de Vitor Bueno, autor do gol que selou o 1 a 1 nos minutos finais.
A estratégia: Pikachu "construtor" e Marcelinho "ala" A escolha de Pikachu na lateral-direita não foi por acaso.
Condé revelou que a preocupação com o ímpeto ofensivo de Mateus Bahia, seu ex-atleta no Ceará, moldou a formação.
A ideia era repetir uma estratégia já usada contra o Bahia: Pikachu atuando mais por dentro na base da construção junto aos zagueiros, enquanto Marcelinho funcionava praticamente como um ala.
Léo Condé relacionou 23 jogadores do Remo para jogo contra o Monte Roraima na Copa Norte Samara Miranda / Ascom Remo — Eu queria um lateral mais construtor por dentro, que foi o que o Pikachu fez durante todo o jogo.
E o Marcelo (e depois o Galeano) para atacar essa última linha.
Como Marcelinho estava voltando de lesão, a minutagem foi dividida com o estreante Galeano, mantendo a agressividade do setor durante o segundo tempo.
O fator Vitor Bueno: "Referência técnica" de se lesionar no início do campeonato, o meia era apontado como o principal jogador da equipe.
Condé admitiu que o atleta sentiu a falta de ritmo após o longo período inativo, mas nunca deixou de ser peça fundamental no elenco.
O gol de empate, um chute de rara felicidade, foi classificado pelo treinador como um lance de quem tem "muita qualidade". — O Vitor tirou um coelho da cartola ali.
Só jogador de muita qualidade mesmo para acertar um chute daquele.
Com certeza contamos muito com ele para a sequência da competição.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em ge.globo.com — o conteúdo pertence a ge.