40 anos de BMW M3: relembre a história do ícone dos entusiastas

A BMW M3 nasceu de uma exigência de regulamento e virou um dos esportivos mais icônicos e desejados do mundo.

Para competir no Grupo A , categoria do automobilismo reservada a carros de turismo derivados de modelos de rua, a BMW precisava fabricar ao menos 5 mil unidades de um Série 3 preparado para a pista .

A meta foi superada com sobra: a primeira M3 vendeu 17.970 unidades até 1991, mais de três vezes o mínimo exigido.

Apresentado em 1985 para enfrentar rivais como o Mercedes 190E 2.3-16 e o Ford Sierra Cosworth , a BMW M3 completa 40 anos em 2026.

Não foi o primeiro modelo da BMW M, honra que pertence ao M1 , supercarro exótico de motor central produzido em quantidade limitada.

Foi a M3, porém, que se tornou o arquétipo de um carro da divisão M para os fãs do mundo todo, com agilidade, dinamismo e prazer ao dirigir de alto nível, além de vitórias frequentes nas pistas.

Ao pensar em BMW esportiva , ou divertida, pensa-se na M3.

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Veja abaixo os principais capítulos da história do modelo.

E30: Estreia nas ruas e nas pistas BMW M3 (E30) • Divulgação BMW A M3 original apareceu oficialmente no Salão de Frankfurt, em 1985 .

Tinha motor 2.3 de quatro cilindros com tecnologia de quatro válvulas por cilindro, 200 cv e 1.200 kg.

O cupê de duas portas acelerava de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e chegava a 235 km/h.

Uma versão conversível foi acrescentada depois.

Nas pistas, a primeira geração alcançou status de lenda, com uma coleção de vitórias pelo mundo, incluindo o alemão DTM (então chamado “Deutsche Tourenwagen Meisterschaft”), o Mundial de Carros de Turismo e as 24 Horas de Nürburgring .