Vendas de carros novos na China desabam 22% e montadoras buscam saída no exterior

As vendas de carros de passeio na China caíram 21,7% entre janeiro e setembro, para 13,3 milhões de unidades, segundo a associação chinesa do setor.

Para o ano inteiro, a previsão é de 18,5 milhões de veículos vendidos, uma queda de 22% em relação a 2025.

A retração ocorre após anos de expansão financiada por governos locais e investidores privados.

Estimativa do Wall Street Journal aponta que as fábricas chinesas têm capacidade para produzir cerca de 63 milhões de veículos leves por ano.

Muitas marcas disputam um mercado menor A quantidade de fabricantes ajuda a dimensionar a concorrência.

Continua após a publicidade Em 2025, 143 marcas chinesas venderam ao menos um veículo elétrico; 46 delas comercializaram menos de mil unidades, segundo levantamento da consultoria AlixPartners.

Um exemplo é a Skyworth Auto.

Sua principal fábrica foi projetada para produzir 100 mil veículos por ano, mas a marca vendeu 660 carros de passeio na China entre janeiro e setembro, de acordo com a reportagem do jornal americano.

Continua após a publicidade O dado ilustra a distância entre a capacidade anunciada por algumas empresas e a procura por seus modelos, embora não represente o desempenho de todo o setor.

A disputa também reduz a rentabilidade.

A margem de lucro da indústria automobilística chinesa caiu para 3,6% entre janeiro e agosto, segundo a associação de carros de passeio do país.

Os fabricantes têm recorrido a cortes de preços e benefícios para atrair compradores.

Continua após a publicidade Carros elétricos avançam, mas não evitam a retração A queda nas vendas ocorre mesmo com a rápida mudança tecnológica do setor.

Em setembro, veículos classificados na China como de “nova energia”, categoria que inclui carros elétricos e híbridos plug-in, responderam por 67% das vendas de automóveis de passeio.