Últimos segundos ao vivo viram peça-chave em queda de helicóptero nos EUA

Ouvir 1× 0.5× 0.75× 1× 1.25× 1.5× 1.75× 2× O vídeo gravado durante uma cobertura ao vivo é a principal evidência na investigação sobre a queda de um helicóptero da NBC4 em Los Angeles , afirma o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB). A informação foi publicada pelo New York Post.

O helicóptero NewsChopper4 caiu ontem em Los Angeles. A repórter Eliana Moreno e o piloto George Marciniw morreram, assim como Edy Gutierrez Mejia, de 29 anos, que estava no solo.

A aeronave acompanhava uma colisão entre um SUV e um ônibus quando caiu entre dois prédios comerciais, na Mason Avenue. Moreno e Marciniw trabalhavam para a Angel City Air, empresa que operava o helicóptero para a NBC4 e a Telemundo 52.

O vídeo mostra a câmera se afastando antes de alarmes soarem durante a descida do helicóptero. Na gravação, Moreno pergunta: "Você não consegue subir?" Pouco depois, a imagem fica preta.

DEVASTATING: "You can't pull up?" Those are the final words heard as a KNBC helicopter crashes during a live report in Los Angeles while covering a deadly bus crash. You can actually hear what appears to be a rotor issue as the helicopter goes down. Reporter Eliana Moreno and? pic.twitter.com/VrfqadccrA

O investigador Fabian Salazar afirma que o NTSB quer obter uma cópia sem alterações da gravação para analisar os sons em laboratório. "O vídeo que foi feito enquanto a repórter fazia a cobertura ao vivo é provavelmente a evidência mais importante que descobrimos até agora", disse.

O helicóptero não tinha, ao que tudo indica, um gravador de dados de voo, equipamento que registra informações sobre a operação da aeronave. Por isso, o vídeo ganhou importância para reconstruir os últimos momentos antes da queda.

O especialista em segurança aérea Jeff Guzzetti diz que o alarme ouvido na gravação parece avisar sobre baixa rotação do rotor principal. "Há todos os indícios de uma possível perda de potência do motor e de uma queda perigosa na velocidade do rotor principal", afirmou. Os investigadores, porém, não apontaram essa hipótese como causa da queda.

O NTSB e a Administração Federal de Aviação (FAA), dos EUA, analisam os destroços e ouvem testemunhas. Os investigadores também vão buscar imagens de câmeras próximas, verificar registros de manutenção, condições meteorológicas e o treinamento do piloto.

Outras duas pessoas que estavam no solo ficaram feridas, e o impacto provocou um incêndio que atingiu quatro veículos e dois contêineres. O NTSB prevê divulgar um relatório preliminar em cerca de 30 dias; o relatório final pode levar até 18 meses.

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