A laje com formato de “caixa de ovo” que corta drasticamente o gasto com cimento e permite criar tetos espetaculares para salões e garagens sem colunas atrapalhando
Laje nervurada caixa de ovo reduz gastos e cria vãos livres sem colunas
Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR O uso da laje nervurada caixa de ovo cortou custos de obras ao retirar o excesso de concreto sem perder a força da estrutura. O sistema cria vãos livres gigantes para garagens e salões sem precisar de pilares no meio.
Esse apelido carinhoso vem do visual que o teto ganha por baixo quando a estrutura fica pronta. O uso de fôrmas plásticas chamadas cubetas cria vários cubos vazados alinhados no concreto.
Essas formas removíveis criam nervuras de suporte de um jeito bem inteligente e leve. Esse processo reduz o peso do projeto e dispensa aquele volume pesado de massa que ficava sem uso na parte inferior.
Em uma estrutura tradicional , o concreto na zona de tração serve mais para dar volume do que para segurar peso real. Ao retirar essa sobra e deixar espaços vazios, a obra economiza até 30% de concreto e aço.
Dá para acompanhar os ganhos desse modelo ao comparar com opções comuns no canteiro:
Além da economia direta de insumos na hora de concretar, essa engenharia traz liberdade para os arquitetos desenharem espaços limpos. O visual industrial também virou tendência de decoração em projetos modernos.
Estes são os principais benefícios práticos de apostar nessa tecnologia:
Deixar o concreto aparente virou a escolha favorita em escritórios modernos, salões de festas e garagens sofisticadas. O desenho geométrico cria um ritmo visual marcante que dispensa o gasto com forros de gesso.
Basta fazer uma boa limpeza na superfície e aplicar uma camada de verniz ou resina protetora para selar o material. Esse acabamento valoriza o imóvel e corta despesas com mão de obra na fase final.
Para garagens amplas, galpões e prédios comerciais, esse modelo entrega o melhor custo-benefício do mercado atual. O investimento inicial no aluguel das fôrmas volta rápido na economia de caminhões de massa.
Em casas muito pequenas ou com cômodos estreitos de até três metros , o sistema tradicional ainda pode sair mais barato pela simplicidade. Um bom engenheiro consegue calcular o ponto exato onde a economia de cimento começa a valer a pena.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em oantagonista.com.br — o conteúdo pertence a O Antagonista.