Aberturas escondidas no para-choque desviam o vento das rodas e ajudam SUV de 115 cv a ganhar eficiência
Parte do ar que bate na frente de um SUV acaba encontrando as rodas, região capaz de gerar turbulência e resistência ao avanço.
No Chevrolet Tracker, entradas chamadas air curtains desviam esse fluxo ao redor dos para-lamas, enquanto o motor 1.0 Turbo Flex entrega 115 cv na linha atual.
Como funcionam as air curtains do...
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