Ferrari 296 GT Modificata é a mais extrema variante do V6 italiano

A Ferrari revelou neste domingo (13) a nova 296 GT Modificata , a versão mais potente e extrema já criada sobre a plataforma do superesportivo V6 central-traseiro.

Apresentado durante o evento Ferrari Racing Days em Budapeste, na Hungria, o modelo de produção altamente limitada foi desenvolvido exclusivamente para uso em circuitos fechados por meio do programa não-competitivo Club Competizioni GT .

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O motor 3.0 V6 biturbo (120°) passa a render 730 cv a 7.500 rpm e 800 Nm de torque a 5.000 rpm, ganho de 130 cv em cima do carro de corrida 296 GT3 Evo.

Com isso, a 296 GT Modificata alcança uma potência específica de 244 cv por litro e a capacidade de completar uma volta no circuito de Fiorano 3 segundos mais rápido que a versão GT3 oficial de competição .

Cavallino sem rédeas A Ferrari 296 GT Modificata é a versão mais extrema da plataforma V6 italiana e entrega 130 cv a mais que a variante de corrida GT3 • Divulgação Ferrari Para suportar o ganho de força , o propulsor recebeu modificações no virabrequim, comandos de válvulas, linha de admissão, intercoolers e nos turbos, estes últimos com componentes internos desenvolvidos especificamente para o projeto, utilizando aprendizados do protótipo 499P Modificata .

O sistema de combustível e o escapamento também são inéditos, enquanto o câmbio sequencial de 6 marchas com embreagem de carbono recebeu novas relações de transmissão para explorar a nova faixa de operação do motor.

A aerodinâmica foi retrabalhada com um novo difusor dianteiro (Slotted Splitter), capô com aberturas ampliadas para dissipação térmica do radiador central e uma asa traseira completamente remodelada com pilão central único e endplates inspirados na 499P de Le Mans.

O sistema de freios a disco de aço ganhou ventilação aprimorada e uma tomada de ar dedicada na parte inferior do para-choque.

Com direito a carona A Ferrari 296 GT Modificata é a versão mais extrema da plataforma V6 italiana e entrega 130 cv a mais que a variante de corrida GT3 • Divulgação Ferrari Apesar de ser um veículo projetado para o limite em circuitos, uma das grandes particularidades da 296 GT Modificata é que ela mantém os dois lugares na cabine.

A presença do banco do passageiro permite que o proprietário compartilhe a experiência de pilotagem com um acompanhante ou receba instrução em tempo real de um piloto profissional (coach).