Adeus, diesel? Novo caminhão elétrico pode ir de SP a Florianópolis sem recarregar

A alemã MAN apresentou durante o evento IAA Transportation , em Hannover , a versão atualizada do seu caminhão elétrico eTGX .

Planejado para rodar para longas distâncias, o pesado agora entrega até 720 km de autonomia com uma única carga — para comparação, considere que o alcance é suficiente para viajar de São Paulo a Florianópolis (SC).

O marco vem das novas baterias de maior capacidade , melhorias aerodinâmicas e frenagem regenerativa otimizada , e posiciona o veículo pesado entre os modelos elétricos de maior alcance no mercado europeu.

A evolução foca na eficiência do transporte rodoviário sustentável, combinando suporte a recargas de altíssima potência com um alcance diário real projetado em mais de 600 km para operações comerciais intensas.

Caminhão elétrico O salto no alcance do MAN eTGX deve-se à inclusão de um sétimo pacote de baterias na configuração de cavalo mecânico 6×2 , que permitiu chegar a 644 kWh brutos (616 kWh utilizáveis).

A dianteira também foi estendida em 12 cm para aprimorar a aerodinâmica e o campo de visão do motorista.

Em termos de infraestrutura, o caminhão aceita recarga em megawatt (MCS) de até 750 kW , o que reduz o tempo necessário em paradas técnicas.

Paralelamente, a marca exibiu duas configurações elétricas da van TGE desenvolvidas em parceria com a suíça Flux .

Projetadas para serviços municipais, bombeiros e emergências, as opções contam com bateria de 119 kWh e autonomia de até 480 km .

O sistema permite recuperar de 10% a 80% da carga em menos de 30 minutos em estações rápidas de corrente contínua.

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