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Fiat Pulse 2027: híbrido, BlackMotion e tudo sobre a nova linha

A Tarde ·
Fiat Pulse 2027: híbrido, BlackMotion e tudo sobre a nova linha

A linha do Fiat Pulse 2027 apresenta modificações na estrutura de versões, nos pacotes de itens de série e na tabela de preços para o mercado nacional.

A montadora reorganizou o portfólio do utilitário esportivo compacto.Estrutura de versões e preços Fiat Pulse 2027 - Foto: Divulgação Fiat O catálogo do modelo passa a contar com cinco configurações principais, contemplando opções com motor aspirado, propulsor turbo e sistema híbrido leve.Pulse Drive 1.3 Firefly manual: configuração inicial da gama, equipada com motor 1.3 aspirado e transmissão manual de cinco marchas.Pulse Drive 1.3 Firefly automático: versão com motor 1.3 aspirado e câmbio automático do tipo CVT.Pulse BlackMotion 1.3 AT: opção posicionada acima da versão Drive automática, com preço estabelecido em R$ 120.480, incorporando elementos visuais escurecidos e itens de conveniência.Pulse Audace T200 MHEV: variante de entrada com motorização turbo e sistema híbrido leve de 12V, com tabela iniciada em R$ 137.990.Pulse Abarth T270: configuração de topo com motor 1.3 turbo e calibração específica, comercializada por R$ 163.490.Equipamentos e novidades da linha Interior Fiat Pulse 2027 - Foto: Divulgação Fiat A principal inclusão na gama é a versão BlackMotion, que retorna ao portfólio do veículo utilitário esportivo.Esta configuração traz rodas de liga leve de 16 polegadas com pintura escurecida, teto e retrovisores em tom preto brilhante, emblemas específicos, central multimídia com tela de 10,1 polegadas, câmera de ré, sensores traseiros de estacionamento e sistema de partida sem chave.As versões equipadas com motorização turbo mantêm a tecnologia híbrida leve (MHEV), voltada para a redução de consumo de combustível e emissões.

A transmissão CVT simula sete marchas em todas as configurações automáticas da linha.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.

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