Nova Kawasaki Ninja muda dianteira e ganha freios radiais
A Kawasaki apresentou a linha 2027 da Ninja 650 com atualizações na parte ciclística e na parte tecnológica.
O modelo médio da marca japonesa recebeu componentes na suspensão dianteira e no sistema de frenagem, além de alterações no painel e no design dianteiro.Alterações no conjunto de suspensão Kawasaki Ninja 650 2027 - Foto: Divulgação Kawasaki A principal mudança técnica do modelo está na dianteira.
Os garfos telescópicos convencionais de 41 mm foram substituídos por um conjunto de suspensão invertida Showa de 37 mm com função independente e pistão de grande diâmetro.A suspensão dianteira mantém o curso de 125 mm e não possui regulagens.
Na traseira, a taxa de compressão da mola do amortecedor foi recalibrada para alinhamento com o novo conjunto dianteiro.Freios, painel e estrutura Painel Kawasaki Ninja 650 2027 - Foto: Divulgação Kawasaki O sistema de freios dianteiro passou a contar com pinças de montagem radial, substituindo o conjunto de fixação axial anterior.
No painel de instrumentos, a motocicleta traz uma tela TFT colorida de 4,3 polegadas com conectividade para smartphones.A estrutura visual da dianteira recebeu um novo para-lama, desenhado para comportar as canelas da suspensão invertida.
A posição de pilotagem e o motor de dois cilindros paralelos seguem sem alterações em relação ao modelo anterior.Preços e estimativa para o mercado Kawasaki Ninja 650 2027 - Foto: Divulgação Kawasaki No exterior, a fabricante manteve a faixa de preço da geração anterior sem custos adicionais decorrentes das melhorias mecânicas.No Brasil, o modelo comercializado tem preço público sugerido recente próximo de R$ 50.590 (sem frete), com ofertas em concessionárias entre R$ 52.000 e R$ 53.500.
A chegada da nova versão com o pacote de melhorias tende a posicionar a tabela nacional na faixa de R$ 54 mil a R$ 57 mil.Ficha técnica Suspensão dianteira: garfo invertido Showa de 37 mm (125 mm de curso)Freios dianteiros: discos duplos com pinças de montagem radialPainel: TFT colorido de 4,3 polegadasErgonomia: posição ereta com guidão elevado
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em atarde.com.br — o conteúdo pertence a A Tarde.
