Azul prevê recuperação mais demorada devido à pressão dos custos com combustível

CIDADE DO MÉXICO, 20 Out (Reuters) – A ⁠companhia aérea brasileira Azul ( AZUL3 ) prevê que sua recuperação ⁠demore mais do que se esperava inicialmente e mantém um plano ‌de crescimento cauteloso, disse o diretor financeiro Antonio Carlos Garcia à Reuters, já que os altos preços do combustível de aviação continuam pressionando as margens, ‌mesmo depois que a empresa saiu da recuperação judicial prevista no Chapter 11 no início deste ano.

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“Vemos uma recuperação em um estágio mais tardio do que antes”, disse Garcia, acrescentando que o cronograma pode se atrasar em um ano ou mais se os preços do combustível permanecerem elevados.

A ​Azul reduziu a capacidade no segundo trimestre em mais de 10% em relação ao ano anterior, em resposta à alta nos preços dos ​combustíveis, com a expectativa de que um crescimento modesto da capacidade seja retomado a partir do quarto trimestre.

Garcia disse que a Azul já está restabelecendo algumas frequências e colocando de volta em serviço aeronaves que estavam fora de operação, mas ressaltou que isso não deve ser ‌visto como uma expansão agressiva.

A companhia aérea conseguiu repassar ​de 60% a 65% dos aumentos no preço do combustível de aviação aos clientes por meio das tarifas, acrescentou ele.

A Azul saiu do Chapter 11 em fevereiro, após reestruturar ⁠seu balanço patrimonial, e ​informou em agosto que ​a dívida total havia caído para R$21,4 bilhões.

Garcia disse que a Azul está se aproximando de ⁠um fluxo de caixa livre positivo ​operacionalmente, mas que a geração de caixa ainda está sendo prejudicada por pagamentos vinculados à reestruturação, tanto anteriores quanto posteriores ao processo do Chapter 11.

A Azul também ​está se apoiando cada vez mais em setores de seu negócio além do transporte de passageiros, incluindo seu programa de ​fidelidade, serviços de viagem, ⁠operações de carga e manutenção, disse Garcia.