Veja como funcionam os radares de velocidade média, que serão testados na BR-050, em Uberaba
Trecho da BR-050, em Uberaba Reprodução/TV Integração A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou testes de um novo sistema de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas que cortam Minas Gerais.
A BR-050, que passa por Uberaba, no Triângulo Mineiro, terá trecho monitorado.
Também haverá testes na BR-040, na BR-381 e BR-116.
A iniciativa foi autorizada pela Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (Surod) da ANTT em decisões publicadas no Diário Oficial da União em 11 de setembro. ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Triângulo no WhatsApp A diferença para os radares tradicionais está no modo como a velocidade é calculada.
Em vez de registrar apenas a velocidade de um veículo ao passar por determinado ponto, o sistema acompanha o tempo que ele leva para percorrer um trecho entre dois pontos de monitoramento.
A partir da distância e do tempo de percurso, é calculada a velocidade média.
Apesar dos equipamentos já terem sido autorizados, os testes não começaram no dia da publicação das decisões.
Segundo a ANTT, os 180 dias de experimento passam a ser contados a partir da efetiva implantação dos equipamentos e do início do monitoramento em cada trecho.
Agora no g1 A ANTT poderá ainda prorrogar ou encerrar antecipadamente os testes mediante decisão fundamentada da Surod.
O g1 questionou a Eco-050, concessionária responsável pelo trecho, sobre a data de implantação dos radares, mas não obteve resposta até a última atualização desta reportagem.
Onde serão os testes em Minas Na BR-050/MG, o projeto-piloto será realizado entre os quilômetros 171 e 270 e entre os quilômetros 182 ao 100, em um trecho de 10,83 quilômetros.
A autorização foi concedida à Eco-050 e e integra o corredor rodoviário que passa por Uberaba.
Como funciona o radar de velocidade média Como funciona o radar de velocidade média arte/g1 Imagine um motorista entrando em um trecho monitorado.
O primeiro equipamento registra a passagem do veículo.
Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em g1.globo.com — o conteúdo pertence a G1.