Inácio critica “venda de sonhos” e defende ferrovia entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul

O candidato ao Senado Inácio Moreira (PSOL/Rede) afirmou nesta quarta-feira, 02, durante sabatina do ac24horas que o Acre precisa priorizar problemas básicos de infraestrutura antes de discutir grandes projetos de integração internacional, como a ligação com o Peru pela Serra do Divisor.

Ao ser questionado sobre a possibilidade de uma conexão com o Peru pela região da Serra do Divisor, Moreira afirmou que não se deve “vender sonhos” enquanto o estado ainda enfrenta dificuldades para garantir a ligação terrestre entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul.

“Eu acho que não dá para a gente estar vendendo sonhos, sabe, Astério? Nós não conseguimos ligar nem até Cruzeiro do Sul. Rio Branco e Cruzeiro do Sul estavam fechados”, afirmou.

O candidato disse que, caso seja eleito, pretende cobrar do governo federal e dos parlamentares acreanos a destinação de recursos no Orçamento Geral da União para a manutenção da BR-364.

“O que eu vou exigir do presidente Lula e dos demais deputados federais e senadores é que no orçamento geral tenha recurso para a gente fazer pelo menos tapa-buraco nessa BR-364. Não dá. Rio Branco, se não tiver uma operação tapa-buraco, ela vira um tabuleiro de buraco”, disse.

Moreira defendeu ainda a construção de uma ferrovia paralela à BR-364 para ligar Rio Branco a Cruzeiro do Sul. Segundo ele, a estrutura deveria ser utilizada tanto para o transporte de cargas quanto de passageiros.

“Eu acredito que a gente tem que priorizar fazer uma ferrovia paralela à BR-364, em Rio Branco e Cruzeiro do Sul e vice-versa, não só para transportar mercadoria, mas para transportar pessoas”, afirmou.

Ele também criticou o custo do transporte para municípios isolados do Acre e citou como exemplo o preço da passagem para Jordão, onde afirmou ter familiares. “Eu queria visitar a minha família no Jordão, sabe quanto é que é a passagem? R$ 1.800 para ir, R$ 1.800 para voltar, R$ 3.600”, declarou.

Para Moreira, a discussão sobre uma ligação com o Peru deve ocorrer somente depois de o estado solucionar os principais gargalos internos de infraestrutura. “Liga primeiro de Rio Branco a Cruzeiro do Sul depois que a ferrovia estiver lá em Cruzeiro do Sul, aí a gente discute Pucallpa. Porque tem que discutir com responsabilidade, com ciência. O dinheiro público, quando é pouco, a gente tem que investir com segurança”, afirmou.

O candidato também citou problemas relacionados a obras públicas e defendeu maior controle sobre a aplicação dos recursos. Ele mencionou os cerca de R$ 36 milhões destinados a uma obra em Sena Madureira e cobrou transparência sobre os laudos relacionados ao empreendimento.

“36 milhões virou pó, lá em Sena Madureira. Até hoje não vazam as informações dos laudos que estão sendo feitos para dizer quem foi culpado sobre aquilo dali, porque aquilo dali é dinheiro meu, dinheiro seu”, disse.

Ao defender investimentos em infraestrutura, Moreira afirmou ser favorável à construção de estradas e pontes para integrar o estado, mas condicionou esses projetos a estudos e planejamento.