Helicóptero que caiu em SP é bimotor de fabricante italiana e estava com matrícula cancelada e certificado vencido desde 2013

Vídeo mostra resgate de sobreviventes em área de mata após queda de helicóptero em SP O helicóptero que saiu de Guararema e caiu em uma área de mata em Iaras (SP), na madrugada deste domingo (20), é um bimotor fabricado pela empresa italiana Agusta.

Segundo o registro da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave estava com a matrícula cancelada e o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) vencido desde fevereiro de 2013.

A aeronave, de prefixo PR-YBL, é do modelo Agusta A109E.

De acordo com o cadastro da Anac, o helicóptero tinha operação privada. ✅ Clique para seguir o canal do g1 Mogi das Cruzes e Suzano no WhatsApp O cadastro também informa que o helicóptero não tinha autorização para realizar operações de táxi-aéreo, transporte aéreo regular, serviços aéreos especializados ou voos de instrução.

O registro aponta ainda que o tipo de voo autorizado para o modelo era o “IFR noturno”.

A classificação indica que a aeronave tinha os equipamentos necessários para realizar voos noturnos por instrumentos, nos quais o piloto se orienta principalmente pelos instrumentos do painel.

LEIA TAMBÉM: Helicóptero cai em área de mata em Iaras e mobiliza equipes de resgate Vídeo mostra resgate de sobreviventes em área de mata fechada após queda de helicóptero em SP A informação, porém, está relacionada à capacidade da aeronave de acordo com os equipamentos instalados e não significa, por si só, que ela estava liberada para voar na data do acidente.

Helicóptero que saiu de Guararema e caiu em Iaras era um Agusta A109 Divulgação/Polícia Militar O g1 solicitou um posicionamento da Anac, mas não recebeu resposta até a última atualização desta reportagem.

Sobre o modelo O Agusta A109 é um helicóptero leve e bimotor desenvolvido pela fabricante italiana Agusta, atualmente integrada à Leonardo S.p.A.

Segundo sites especializados em aviação, o modelo tem capacidade para transportar seis pessoas.

A aeronave entrou em serviço em 1976 e pode ser utilizada em diferentes atividades, como transporte, evacuação médica, busca e resgate e operações militares.

Foi o primeiro helicóptero totalmente italiano produzido em série.

O AgustaWestland AW119 foi desenvolvido a partir do A109.

A principal diferença é que o modelo derivado tem apenas um motor.