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Leapmotor B10 BEV tem bom custo-benefício, mas peca na falta de itens

CNN Brasil ·
Leapmotor B10 BEV tem bom custo-benefício, mas peca na falta de itens

O Leapmotor B10 é o carro elétrico de entrada da marca chinesa.

O SUV tem preço de R$ 182.990 e porte maior do que o Volkswagen Taos.

O preço é R$ 10 mil a mais do que quando o carro foi lançado, em novembro de 2025.

Com uma autonomia razoável e uma boa lista de equipamentos, o B10 BEV está na 15ª posição de emplacamentos entre os modelos 100% elétricos .

Este ano foram 1.349 vendas entre janeiro e setembro.

Leia mais Range Rover Sport elétrico tem 550 cv e roda 609 km com uma carga HB20 abaixo de R$ 100 mil? Hyundai anuncia nova versão 1.0 sem turbo Tesla Roadster: novo carro de Musk é capaz de voar e promete 100 km/h em 1s Para entender um pouco mais sobre as curiosidades do Leapmotor B10 elétrico, a reportagem da CNN Brasil testou o modelo por mais de 500 quilômetros em trajeto exclusivamente urbano.

Um dos pontos mais chamativos do carro é a dirigibilidade.

Na cidade, o B10 tem uma suspensão que agrada para a grande maioria dos terrenos.

Com um tamanho médio, não é difícil encontrar locais para estacionar.

A câmera 360º também facilita quando o local é mais apertado.

Além disso, o B10 também conta com a função de chassi transparente , onde faz uma projeção embaixo do carro baseada nas quatro câmeras que estão instaladas ao redor do veículo.

Comprimento : 4.515 mm; Largura da carroceria : 1.885 mm (s/espelhos) / 2.110 mm (c/espelhos); Altura do veículo : 1.670 mm; Distância entre eixos : 2.735 mm; Altura mínima do solo : 185 mm; Ângulo de entrada : 22º; Ângulo de saída : 28º.

O B10 tem um motor elétrico traseiro que entrega 218 cv de potência e 24,5 kgfm de torque.

A potência é suficiente para o uso tanto na cidade quando na estrada.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.cnnbrasil.com.br — o conteúdo pertence a CNN Brasil.

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