GAC estuda lançar o hatch elétrico Aion UT Cross no Brasil em 2027

A fabricante chinesa GAC estuda a introdução do Aion UT Cross no mercado brasileiro em 2027.

O modelo é a variante com apelo aventureiro do hatch elétrico Aion UT e foi apresentado no Salão de Paris.

A estratégia acompanha o plano de expansão da marca no país, que prevê montagem local de veículos em parceria com a HPE Automóveis no polo industrial de Catalão (GO).O que muda na versão Aion UT Cross Aion UT Cross - Foto: Divulgação GAC O Aion UT Cross traz modificações estruturais e estéticas em relação ao hatch original.

O projeto de design foi elaborado no centro de estilo da marca em Milão, na Itália, com foco no mercado europeu e em países emergentes.As principais características técnicas e visuais incluem Interior Aion UT Cross - Foto: Divulgação GAC Suspensão elevada: a distância em relação ao solo foi elevada em 20 milímetros.Proteções de carroceria: molduras em plástico escuro nos para-choques, caixas de roda e saias laterais.Acessórios funcionais: barras longitudinais no teto para transporte de bagagens.Dimensões do veículo: entre-eixos de 2,75 metros e capacidade de porta-malas de 440 litros.Motorização e autonomia do hatch elétricoO conjunto mecânico da versão de topo do Aion UT Cross é composto por um motor elétrico instalado no eixo dianteiro com as seguintes especificações:Potência: 204 cvCapacidade da bateria: 60 kWhAutonomia (ciclo WLTP): até 400 quilômetros por cargaTempo de recarga rápida: de 30% a 80% em 24 minutos em estações de alta potênciaPlanejamento da GAC no mercado brasileiroA GAC anunciou investimentos no Brasil que envolvem a operação de vendas e a preparação de infraestrutura fabril.

O Aion UT na configuração convencional está programado para chegar antes ao mercado nacional.

A inclusão da variante Cross em 2027 visa atender a demanda por veículos com maior altura em relação ao solo e estilo aventureiro no segmento de veículos elétricos de entrada e intermediários.