sábado, 10 de outubro de 2026 PortaisSobre🌓
🇵🇹 PT ▾
ÚLTIMA HORA
› Cabo Verde quer português como língua oficial da ONU› Obama em Lisboa. Desafio da IA, guerra e "humanidade comum"› Ataque de Trump a Zelensky? Ucrânia reage e Rússia elogia: "Icónico"› Quase duas dezenas de ataques de colonos na Cisjordânia› Obama pede líderes "confiantes" que reconheçam "humanidade comum"› 21h Milhares de pessoas em protesto contra o aumento do custo de vida e da habitação› Seguro recebeu Obama em Belém: "Troca de impressões sobre atualidade"› Contestação ao aumento das propinas? "Nem vejo razão para isso", diz ministro das Finanças› Este explorador desceu às profundezas da Madeira para descobrir o que muda quando protegemos o mar› De Macklemore a Pink, a causa palestiniana divide o mundo artístico› Cabo Verde quer português como língua oficial da ONU› Obama em Lisboa. Desafio da IA, guerra e "humanidade comum"› Ataque de Trump a Zelensky? Ucrânia reage e Rússia elogia: "Icónico"› Quase duas dezenas de ataques de colonos na Cisjordânia› Obama pede líderes "confiantes" que reconheçam "humanidade comum"› 21h Milhares de pessoas em protesto contra o aumento do custo de vida e da habitação› Seguro recebeu Obama em Belém: "Troca de impressões sobre atualidade"› Contestação ao aumento das propinas? "Nem vejo razão para isso", diz ministro das Finanças› Este explorador desceu às profundezas da Madeira para descobrir o que muda quando protegemos o mar› De Macklemore a Pink, a causa palestiniana divide o mundo artístico
Últimas

Stellantis quer lançar 11 novos modelos comerciais elétricos até 2030

Diário de Notícias ·
Stellantis quer lançar 11 novos modelos comerciais elétricos até 2030

A Stellantis Pro One, divisão de veículos comerciais do grupo Stellantis, espera lançar 11 novos modelos até 2030, incluindo versões renovadas de modelos de Citröen, Peugeot ou Fiat, bem como novas soluções de mobilidade.

Na feira de Hanôver, na Alemanha, a Stellantis Pro One apresentou algumas das suas novidades, integradas na estratégia Fastlane 2030 e no seguimento do lançamento do seu novo logótipo, na semana passada.

Na apresentação, o responsável da filial, Eric Laforge, citado pela Europa Press, afirmou que as inovações “refletem as ações concretas” da estratégia, incluindo a nova ‘Smart Compact Van’, a mais recente evolução do Tris e a apresentação do conceito ‘box-on-wheels’ (BOW).

A Stellantis Pro One mostra em Hanôver o Fiat Tris, “o primeiro triciclo totalmente elétrico da marca, desenhado para responder à crescente procura por soluções de mobilidade sustentáveis e acessíveis” de última milha.

Esta solução, com autonomia de 90 quilómetros, pretende dar uma resposta prática às necessidades de mobilidade em entregas.

Já o BOW é um protótipo autónomo e totalmente elétrico para operadores de logística, tendo sido desenvolvido em parceria com a UQI Robotics.

A Stellantis Pro One integra o grupo Stellantis e dedica-se ao segmento comercial, juntando marcas como Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot, Ram, and Vauxhall.

Fábrica de Mangualde chegou aos dois milhões de veículos Stellantis continua líder no mercado automóvel nacional

Ler a notícia completa no Diário de Notícias ›

Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em www.dn.pt — o conteúdo pertence a Diário de Notícias.

Mais de Diário de Notícias

Ver tudo ›

Mais em Últimas

Ver tudo ›