VW lança ID. 3 GTI mais potente do que o Golf GTI

O construtor germânico lançou por fim uma versão mais desportiva no ID. 3 Neo que, seguindo a tradição da marca, denominou GTI. A estética não sofre grandes alterações, excepção feita para alguns pormenores, como seria de esperar, da mesma forma que o chassi mantém a bateria NCM com maior capacidade (79 kWh úteis) e o único motor está instalado entre as rodas posteriores.

Com 326 cv, o ID. 3 GTI, é o mais potente GTI produzido até aqui pela VW, uma vez que o Golf GTI extrai apenas 265 cv do seu motor 2.0 TSI e mesmo o GTI Clubsport, com o mesmo motor mas com outra afinação, fica-se pelos 300 cv. Esta mecânica já era nossa conhecida, pois é similar à que o Grupo VW já utiliza no Audi A2 e-tron e no Cupra Born VZ.

O novo GTI está limitado a 200 km/h, mas alcança a fasquia dos 100 km/h em 5,6 segundos, batendo assim o Golf GTI que reivindica 5,9 seg. Mas um desportivo não se mede apenas pela capacidade de aceleração, pelo que a VW recorrer aos trunfos habituais para aprimorar o comportamento, da direcção progressiva com desmultiplicação variável, à suspensão adaptativa DCC.

ingobarenschee.com ingobarenschee.com --> Para dar mais gozo a quem o conduz, o ID. 3 GTI dispõe de cinco modos de condução, somando aos tradicionais Eco, Comfort, Sport e Individual, o novo modo GTI. É aqui que o ID. 3 GTI dá tudo o que tem para assegurar uma condução mais desportiva, permitindo activar o Launch Control, que optimiza a motricidade, ajustando a regulação de entrega de potência do motor e até alterando para vermelho a cor da instrumentação ao serviço do condutor.