Transtejo Soflusa quer subir preço do bilhete entre Cais do Sodré e Cacilhas para turismo financiar serviço público

A empresa de transporte fluvial Transtejo Soflusa (TTSL) defendeu o aumento do preço dos bilhetes ocasionais na ligação entre o Cais do Sodré, em Lisboa, e Cacilhas, em Almada, para que o turismo financie o serviço público.

“Mais de 90% dos bilhetes ocasionais que eu vendo na travessia entre o Cais do Sodré e Cacilhas são serviço turístico e, portanto, não faz sentido que o bilhete continue a ser dois euros para um serviço turístico, o Orçamento do Estado não tem de financiar o turismo, o turismo tem de pagar o preço e tem de financiar o serviço público ”, defendeu o presidente do Conselho de Administração da TTSL, Rui Rei, que foi ouvido na manhã desta quarta-feira, 23 de setembro, na Comissão de Mobilidade e Transportes da Assembleia Municipal de Lisboa (AML).

O responsável do Conselho de Administração, que tomou posse em outubro do ano passado, adiantou que a empresa vai pedir autorização para que o preço do bilhete naquela ligação suba acima do preço da inflação, mantendo o mesmo preço no caso dos passes .

“Nós temos de atualizar as receitas , porque nós dependemos em 68% do Orçamento do Estado e temos de chegar aos 50%” , vincou Rui Rei, revelando também a vontade de que a empresa volte a prestar serviço turístico.

A ideia, detalhou, não é competir com os privados nesta área, mas prestar também “ bom serviço turístico ”, num futuro próximo, “e gerar daí receitas interessantes e importantes”, estando para isso a terminar o estudo de oferta turística.

A TTSL repôs em novembro a oferta de serviço público, tendo reduzido em mais de 90% as supressões que tinha diariamente.

Para isso contribui a entrada em operação de 10 barcos elétricos, que se somam a 20 embarcações a diesel, após um investimento de 7 milhões de euros em manutenção desde o início do mandato desta administração, adiantou o responsável.

Para o futuro, está em fase de estudos a ligação à Moita, na margem sul do Tejo, e ao Parque das Nações, em Lisboa.

“Estamos a terminar um protocolo [com a Câmara de Lisboa] para que o Parque das Nações se torne efetivo”, afirmou Rui Rei, sem querer avançar mais detalhes, mas adiantando que, “ basicamente, não será muito diferente do que lá está hoje , mas com possibilidade de dar serviço de qualidade as pessoas”.

A empresa pretende ainda apresentar ao Governo, até ao final do primeiro trimestre do próximo ano, o plano de renovação da frota, defendendo a utilização de embarcações mais pequenas , até 300 lugares, e mais flexíveis.

“De preferência elétricos, a operação elétrica é, de facto, muito mais barata e eficiente”, rematou.

A Transtejo Soflusa SA é a responsável pela ligação fluvial entre o Seixal, Montijo, Cacilhas, Barreiro e Trafaria/Porto Brandão, no distrito de Setúbal, e Lisboa, e transportou 21 milhões de passageiros em 2025.