Flixbus muda paragem em Peniche para reforçar oferta

A operadora Flixbus esclareceu esta sexta-feira que a mudança de paragem em Peniche tem como objetivos reforçar a oferta de transportes rodoviários nesta cidade e ultrapassar tentativas de autorização para novos horários junto da entidade gestora do terminal.

A mudança do Terminal Rodoviário para a nova paragem junto ao tribunal desde segunda-feira “permitirá à operadora de transporte rodoviário de longa distância aumentar a oferta na cidade”, é explicado em comunicado.

A mudança foi articulada com a Câmara Municipal de Peniche e com a Comunidade Intermunicipal do Oeste, que a autorizaram.

Além das ligações diretas já existentes a Leiria, Nazaré, Lisboa e Figueira da Foz, o reforço da oferta passa pela criação de uma ligação direta a Aveiro , facilitando outras ligações ao Porto, Braga, Guimarães ou Viseu.

A mudança surge também “após dois anos de tentativas para obter autorizações para novos horários junto da entidade gestora do terminal, que sempre recusou, alegando falta de capacidade”, justificou a Flixbus.

A operadora iniciou a operação em Peniche com oito horários e, desde 2023, apresentou vários pedidos de autorização de paragem para novos horários, que foram “rejeitados ou ignorados pelo gestor do terminal, a Rodoviária do Oeste, alegando falta de capacidade”.

“Mais do que prejudicar a atividade da FlixBus, estes bloqueios têm afetado negativamente os habitantes do concelho, já que limitam o acesso da população a uma oferta de transporte de longa distância mais ampla, acessível e competitiva, bem como às centenas de ligações nacionais e internacionais que integram atualmente a rede da FlixBus”, afirmou Tiago Cavaco Alves, diretor das operações da FlixBus em Portugal, citado na mesma nota.

A Flixbus alertou que estes bloqueios à sua operação têm sido verificados noutros terminais geridos por empresas do Grupo Barraqueiro, dando como exemplos Fátima, no distrito de Santarém, e Caldas da Rainha, no distrito de Leiria, sendo depois ultrapassados após intervenção junto da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes.

Em comunicado, a Rodoviária do Oeste já se tinha mostrado surpreendida com a mudança, alegando que, desde a conclusão das obras de melhoria do terminal, em 2024, “não foi enviado nenhum novo pedido de horários ao gestor do terminal” pela Flixbus.

A Rodoviária do Oeste tinha alertado para o facto de a paragem junto ao tribunal registar já “uma elevada ocupação, acolhendo carreiras urbanas e interurbanas da rede pública da OesteCIM, incluindo serviços escolares, intermunicipais e ligações a Lisboa, num total de 117 toques em dia útil”, o que “gerará sobreposição de serviços, afetará a pontualidade e criará constrangimentos operacionais e de segurança no embarque e desembarque de passageiros”.