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Novo elevador da Glória deverá estar pronto no primeiro semestre de 2029

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Novo elevador da Glória deverá estar pronto no primeiro semestre de 2029

O futuro ascensor da Glória, em Lisboa, contará com um “novo sistema” que garantirá “toda a segurança”, prevendo-se um concurso público internacional de conceção até ao final março de 2027.

O novo equipamento, a inaugurar em 2029, será mais moderno e seguro, mantendo uma configuração semelhante à do anterior, mas recorrendo a materiais mais resistentes e deixando de lado a madeira utilizada na estrutura original.

“Já não podemos ter um equipamento histórico que funcionava sem modificações substantivas até ao dia 01 de janeiro de 1986 e, portanto, estamos perante uma solução nova em termos de processo construtivo”, afirmou o presidente da Carris, Rui Lopo, na apresentação da solução e dos conceitos técnicos subjacentes ao projeto do futuro ascensor da Glória, que decorreu esta segunda-feira, dia 31 de agosto, no auditório da Ordem dos Engenheiros, em Lisboa.

Desta forma, o projeto deverá “respeitar a identidade histórica, mas simultaneamente procurar os mais elevados padrões de segurança, fiabilidade, acessibilidade, oportunidade, sustentabilidade e capacidade de supervisão tecnológica”, disse o responsável.

Rui Lopo revelou ainda que o elevador será uma nova instalação e não uma “reconstrução.” A modernidade e a segurança serão os principais pilares do novo projeto.

Ainda assim, será uma prioridade manter a Calçada da Glória “tal como a conhecemos nos últimos 140 anos”.

Nesta sessão esteve também o vice-presidente da Câmara Municipal de Lisboa (CML), Gonçalo Reis (PSD), que enalteceu o trabalho do município “depois do trágico acidente”, no apoio às vítimas e aos seus familiares, na “averiguação de todas as causas do acidente”, com auditorias internas e externas, e no desenvolvimento de uma solução futura para o ascensor da Glória e para os equipamentos históricos da Carris.

Recorde-se que a tragédia do elevador da Glória está a poucos dias de completar um ano.

O acidente provocou 16 vítimas mortais e 24 feridos de várias nacionalidades.

O descarrilamento do elevador da Glória ocorreu em 3 setembro de 2025 e, na sequência do acidente, o executivo municipal de liderança PSD/CDS-PP/IL anunciou a constituição de uma equipa de missão para estudar um novo sistema tecnológico do futuro elevador da Glória, com representantes do Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), da Ordem dos Engenheiros e do Instituto Superior Técnico.

Em 26 de junho, numa reunião entre os vereadores da oposição e a administração da Carris, a empresa responsável pelo elevador da Glória revelou que pretende alterar integralmente aquele equipamento, bem como o do Lavra, para um sistema atual e certificado, abandonando os funiculares históricos centenários de Lisboa, conforme noticiou a Lusa na ocasião.

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