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Privatização da Azores Airlines com cinco propostas não-vinculativas

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Privatização da Azores Airlines com cinco propostas não-vinculativas

A SATA Holding recebeu cinco propostas não-vinculativas no âmbito do processo de privatização da SATA Internacional – Azores Airlines , informou o grupo esta terça-feira.

O prazo para entrega das ‘candidaturas’ tinha terminado no dia anterior.

“As propostas recebidas serão agora objeto de análise e avaliação , nos termos definidos no Caderno de Encargos do processo.

Concluída esta fase, serão selecionadas as entidades que serão convidadas a apresentar propostas vinculativas , prosseguindo-se as etapas subsequentes previstas para a concretização da operação”, afirma a companhia açoriana em comunicado.

Apenas um dos interessados que cumpriam os requisitos não avançou para a fase seguinte.

SATA Holding recebeu oito manifestações de interesse na privatização da companhia que faz as ligações internacionais e entre as ilhas e o continente, sendo que apenas seis cumpriam os requisitos do caderno de encargos e foram convidadas a apresentar propostas não-vinculativas .

Venda da Azores Airlines atrai companhias aéreas e fundos Ler Mais Como noticiou o ECO, o perfil das entidades que manifestaram interesse na operação é variado, incluindo companhias aéreas, investidores financeiros e empresas ligadas ao setor , nacionais e estrangeiras.

As ‘candidaturas’ à aquisição de, pelo menos, 75% da Azores Airlines já contêm uma proposta financeira com o preço em euros oferecido para a aquisição das ações, a contribuição para a capitalização da companhia, evidenciando os montantes, as condições e os prazos de concretização, bem como informação sobre a forma de obtenção dos meios financeiros necessários para concretizar a negociação particular com a SATA Holding.

Os interessados tinham ainda de entregar uma proposta técnica com um plano estratégico para a empresa, em linha com os critérios de seleção, que incluem a contribuição para o desenvolvimento e o reforço do hub dos Açores ou a promoção das ligações aéreas da Região Autónoma dos Açores com o restante território nacional, com as áreas continentais e com a diáspora açoriana.

Preço do jet fuel volta a disparar e TAP é a menos protegida premium Ler Mais Uma vez recebidas as propostas vinculativas, a SATA Holding terá de coordenar a elaboração de um relatório de avaliação, que é entregue ao Supervisor Independente da privatização, o economista Augusto Mateus , que já tinha presidido ao júri do anterior concurso.

Este entrega um parecer ao conselho de administração, que convida as entidades selecionadas para a fase seguinte: a entrega de propostas vinculativas.

O caderno de encargos não fixa prazos para estes passos.

O Governo regional determinou em março o lançamento de um novo processo de privatização , que prevê a alienação de, pelo menos, 75% do capital da Azores Airlines.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em eco.sapo.pt — o conteúdo pertence a ECO.

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